Salão do Automóvel in São Paulo 1979

Puisque l’on vous parle du Brésil et de l’éthanol, revenons en 1979. Il y a presque 30 ans, ce carburant n’était utilisé par Volkswagen qu’à titre expérimental. Au Salão do Automóvel in São Paulo, VW s’est offert un stand énorme, qui représente bien sa domination du marché local à l’époque. Attention: il y a de la robe en rideaux véritables et de l’aménagement de stand « intergalactique » qui peuvent déclencher des crises de fous rires…

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Un peu de Lexus pour les oreilles

Si la Lexus IS F n’est pas encore tout à fait au niveau de ses rivales allemandes sur le plan dynamique, elle n’a certainement rien à leur envier au niveau de la bande son, comme vous le diront tous ceux qui ont eu l’opportunité de prendre son volant. Il faut dire que le chef du projet, Yukihiko Yaguchi, était en charge de l’acoustique chez Lexus avant de prendre la tête du développement de l’IS F (Dans une vie antérieure il a supervisé le développement de la mémorable Toyota Chaser).

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LA Auto Show: Mitsubishi vintage

Le constructeur aux diamants a lancé linitiative -louable- à Détroit cette année, en ressortant un concept car de 1973, la GTO R73X. Et comme Détroit nest plus au programme, Los Angeles a droit à une double ration danciennes,  mais toujours sportives. La Colt F2000 vainqueur du GP du Japon 1971,  marque la fin de la -méconnue- période monoplace du constructeur. Cest lultime évolution à motorisation 2 litres double arbre et 16 soupapes de 290cv de cette formule au châssis Brabham BT30. Plus civilisée, la FTO GS-R se veut la mère spirituelle des Evo. Certes, les 110cv de cette version de 1972 ne sont rien comparés à la dernière évolution du genre. Mais cest la norme pour un 1600 sportif contemporain et la Corolla Levin ne fait guère mieux. Dautant que le rustique essieu rigide et les ressorts à lames, promettent des sensations au premier rond point gras venuTout comme sa populaire concurrente, la Mitsubishi se pare délargisseurs dailes à rivets et de jantes à déport du plus bel effet, accompagnés ici dun vert olive très « period » qui enduit même les pare chocs métalliques et contraste avec le noir mat généreux. De quoi ravir les amateurs de « Old School ».

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Volkswagen Scirocco Polizei

Le Salon du tuning d’Essen approche à grands pas (d’où la fréquence alarmante de Cayenne grotesques sur le blog auto ces derniers temps) et à cette occasion les autorités allemandes, l’association des tuners et les organisateurs du salon viennent de dévoiler comme chaque année leur campagne de communication pleine de points d’exclamations « Tune it! Safe! » promouvant le tuning responsable. Et comme chaque année, pour servir de support à la campagne, une voiture de police a été réalisée pour l’occasion.

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