Une Ferrari F92A de Jean Alesi mise aux enchères
« Cette Ferrari F92A représente un morceau de ma vie » précise Jean Alesi, « un symbole de ma passion pour Ferrari et de l’époque où tout était fait pour […]
Lire la suite« Cette Ferrari F92A représente un morceau de ma vie » précise Jean Alesi, « un symbole de ma passion pour Ferrari et de l’époque où tout était fait pour […]
Lire la suiteToujours suite à la brusque décision pour le second constructeur japonais de se retirer du championnat du monde de Formule 1 dès lannée prochaine, les réactions vont bon train où que ce soit dans le monde. Du coté du Brésil, cest la consternation puisque deux des trois pilotes brésiliens du plateau figuraient chez Honda : Rubens Barrichello bien sûr, mais aussi Bruno Senna qui voit du coup une bonne partie de ses chances daccéder à la Formule 1 partir en fumée. Mais du coté des autres équipes, certaines sempressent de rassurer quant à leurs projets pour 2009 dans une période de crise décidemment impitoyable. Lautre grand constructeur japonais impliqué en Formule 1 vient confirmer officiellement son engagement, tout comme BMW. Dautres en revanche sont un peu moins optimistes
Lire la suiteOui, la situation est toujours plus critique au fur et à mesure que ne sécoulent les jours pour les Big Three, ( dailleurs souvent renommés « Not So Big Three » ces temps-ci ) mais les américains ne doivent pas perdre leur sens de lhumour pour autant. Henri Salvador répétait dailleurs dans ses chansons quil fallait rigoler pour empêcher le ciel de tomber, et le président de General Motor semble aussi de cet avis
Lire la suiteCommençons par le nom : Himiko était la reine de Yamataikoku, une incarnation ancienne du Japon, autour du 3ème siècle. L’inspiration est dans la même veine de mythologie locale que la bouleversifiante Orochi, mais l’exécution est toute différente. Fini le délire graphique sans filet, et retour à ce que Mitsuoka sait faire de mieux: l’hommage tongue in cheek à l’automobile britannique sur base japonaise. Cette fois c’est la Mazda MX-5 qui se prête à l’exercice, et se transforme en un roadster classique tout en gardant son toit rétractable, une gageure dont Mitsuoka se tire assez élégamment.
Lire la suiteAlors là, je suis littéralement sans voix. Si vous lisez le Blog Auto depuis suffisamment longtemps, vous savez que les Rolls-Royce Phantom et autres Drophead sont souvent la cible des préparations du plus mauvais goût. Mais pour cette fois, je suis admiratif !
Lire la suiteEcotricity est une société anglaise fondée par un certain Dave Vince, dont lactivité est de proposer des solutions alternatives pour la production de lélectricité. Grand spécialiste de la construction déoliennes, la société veut démontrer son savoir faire en construisant une voiture de sport électrique basée sur une Lotus Exige.
Lire la suiteLa Subaru Impreza poursuit sa mutation en profondeur après avoir accueilli la motorisation diesel sous le capot. Selon l’édition néerlandaise d’Autoweek une version deux roues motrices pourrait débarquer tout comme un nouvel organe turbo. Mais en y regardant d’un peu plus près…
Lire la suiteLa LS400 est le fruit d’un long processus sans compromis. Et même si lEurope la regarde avec dédain, Toyota va imposer sa marque au nouveau monde. Avant de conquérir le reste.
Lire la suiteLe président de l’American Le Mans Series (ALMS) Scott Atherton a rendu un hommage à la contribution de la marque Audi à son championnat, expliquant qu’il comprend la décision du constructeur de se retirer.
Lire la suiteSuite aux auditions des dirigeants des Big Three devant les commissions bancaires de la chambre des représentants et du Sénat, une première enveloppe (prêt à taux préférentiel) a finalement été débloquée afin de soutenir financièrement General Motors, Ford et Chrysler. Le montant s’affiche (pour l’instant ?) loin des sommes demandées sans détails supplémentaires non plus sur la répartition concrète entre les trois constructeurs américains.
Lire la suiteLe 5 octobre 2008, Audi débuté son « Mileage Marathon » de New York à Los Angeles. Pendant 15 jours, 184 journalistes se sont relayés à bord de divers Audi à moteur TDI. Objectif: démontrer que les diesel Audi consomment peu (dans un pays où les diesel sont rares, mais où ils ont une image « verte ».)
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