Deux ans déjà que cette vente annulée en mars 2007 pour cause de passé obscur, la revoici sur la scène internationale des ventes aux enchères, où elle espère, malgré la crise, battre des records.
Avec 33.7% de baisse, la chute reste spectaculaire, mais il s’agit néanmoins de la plus faible baisse depuis le mois d’octobre 2008. Certains n’hésitent pas à y voir les prémisses d’un atterrissage avant une reprise après l’été. Mais tous les constructeurs ne sont pas placés à la même enseigne.
On connaissait déjà les recruteurs de l’armée américaine faisant la tournée des centres commerciaux histoire d’attirer le jeune en lui faisant goûter aux joies du combat (sic) sur simulateur et autres jeux vidéos. L’US Air Force abat une autre carte en s’associant au préparateur californien Ford Mustang en guise de missile sol-air. Ou air-sol. Ou sol-sol. Bref, après tout pourquoi pas comme nouvelle arme de tentative de séduction massive…
Depuis l’annonce en fin d’année dernière de l’arrêt de la production de l’Arnage, avec une série spéciale Final Series en guise d’hommage, toute la planète auto attend avec impatience le futur vaisseau amiral de Bentley. Mais alors que l’on s’attendait à ce qu’il soit dévoilé dans un salon majeur, il semblerait que ce soit finalement le Concours d’Elégance de Pebble Beach, en Californie, qui ait été choisi par les dirigeants de la marque.
En Chine, la bonne vieille Jetta 2 est toujours produite. En mai, elle fut même en tête des ventes de berlines. Volkswagen et son partenaire FAW ne l’aiment pas: elle est vendue avec une faible marge. FAW-VW parlait de la rumeur évoquait 2012. Mais elle n’est pas prête de s’arrêter. Au contraire, elle va même bientôt s’offrir un lifting.
Motegi, où le blog auto était présent pour si l’importation en est prévue ce ne sera pas avant septembre, et ce qui rend cette voiture plus rare encore, sans doute unique, c’est le kit carrosserie siglé Mugen dont elle est équipée.
Alors que les derniers espoirs de retrouver des survivants du probable crash en mer du vol AF 447 reliant Rio à Paris semblent désormais totalement illusoires, certaines compagnies commencent le décompte macabre de leurs employés disparus. Sur les 228 passagers qui se trouvaient à bord du vol Air France, on apprend ainsi par exemple que figuraient parmi eux des responsables du manufacturier Mazda. Évidemment, loin de toute considération purement automobile mais en relatant toutefois cette information, le Blogauto présente modestement ses condoléances aux familles de toutes les victimes.
Allez quelques petites lignes pour souligner aux fans de Lindsay Lohan qu’ils peuvent s’offrir sa (presque) Maserati Quattroporte Sport GT de 2006 actuellement soumise aux enchères sur eBay. Comment ça presque ? Allez, un de ses amis lui a confié le volant, quelques clichés de photographes people plus tard et voilà comment espérer gratter quelques billets verts en tombant sur un inconditionnel de l’Américaine.
L’usine Russe du constructeur japonais située à Saint-Petersbourg a été inaugurée en début de semaine en présence des autorités politiques locales et nationales mais aussi de Carlos Ghosn. Le complexe industriel, dont la pose de la première pierre remonte au début de l’été 2007, représente un enjeu majeur pour marché russe s’enlise aussi au fil des mois. Les ambitions de départ s’affichent ainsi légitimement modestes.
Alors que la reprise d’Opel par l’équipementier Canadien Magna est officielle depuis quelques jours, les premiers détails du deal avec GM commençent à affluer. Parmi eux, il y a une close qui stipule que Magna ne pourra commercialiser d’Opel sur les marchés étatsuniens et chinois, du moins dans un premier temps. Ces marchés resteront chasse gardée de GM qui commercialise toujours des Astra aux USA sous le logo Saturn et des Astra et Insignia en Chine sous le label Buick.