Depuis sa présentation, la Tata Nano fait parler d’elle ! La voiture à 2.000 dollars, qui connaît succès tel en Inde que les commerciaux de la marque ont du procéder à une loterie pour sélectionner les premiers heureux propriétaires de l’auto, pourrait bientôt être déclinée en version trois portes, et recevoir un moteur diesel…pour l’Europe.

Quelques heures après sa mise démarches de cession. Finalement le constructeur américain indique que ce repreneur serait finalement le groupe chinois Sichuan Tengzhong, qui serait visiblement une société spécialisée dans le génie civil (également équipementier et industriel aux débouchés divers) et localisée dans la province du Sichuan. Le montant de la transaction reste inconnu encore à l’heure actuelle.

En 1954, Chevrolet présentait en 2001 et 2004. Mais des Corvette Nomad de série, il n’y en eu point… Jusqu’à aujourd’hui et la réplique signée Superior Fiberglass.

Attention, âmes sensibles s’abstenir tout comme les inconditionnels de la supercar McLaren F1. La scène se déroule à Santa Rosa en Californie. Après près d’un semestre passé au chaud au garage, la McLaren F1 pilotée par son conducteur prend l’air. Pas bien longtemps. Le mystère plane sur le comment de cet embrasement aussi soudain qu’impressionnant.

Après une embellie constatée en mars avec nouveau système d’immatriculation des véhicules et offres commerciales agressives de la part des différentes marques expliquent ce pic positif.

Quand Mirage GT Carbon Edition. Il manquait à connaître le tarif et le nombre d’unités que Gemballa comptait produire. Une donnée aujourd’hui connue pour un missile sol-sol complètement dingue.

Le préparateur allemand Volvo XC60 ne reçoit aucune préparation moteur mais gagne quelques équipements visuels un tantinet clinquants. Avis aux amateurs pour se protéger des buffles en territoire suédois (ou européen…).

De toute l’histoire de Pontiac, la Firebird est sans doute le modèle le plus emblématique et le plus célèbre. Une célébrité qui a aussi gagné les pays dans lesquels elle n’a pas été commercialisée. Ce qui ne l’a pas empêchée de disparaître dans le plus strict anonymat.

Volvo s’est associé à Vattenfall pour promouvoir développer la technologie hybride, associée au développement de la production d’énergie plus propre afin d’optimiser le bilan global du véhicule. Si l’objectif de mise en production reste fixée sur l’année 2012, 2009 sera celui du début des tests des premiers prototypes, basés sur un break V70.

Suite et fin de l’essai Mazda 2 Sport, avec la traditionnelle épreuve de la route (ou plutôt DES routeS.)