Chine: 500 000 DongFeng-Honda (dont 1 Spirior)

Célébrer la énième voiture, c’est un moyen comme un autre de faire les gros titres. Or, en Chine, avec une centaine de constructeurs, il est difficile d’exister médiatiquement. D’où le recours massif aux célébration de passage de cap. Après la 400 000e Focus pour ChangAn-Ford, la millionième GM vendue en Chine en 2009 et la Spirior de série.

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Nouveau Kia Sorento : le plein de vidéos

On l’avait découvert en première mondiale Kia Sorento (lancement initial en 2002) diffère de son prédécesseur en affichant une longueur à la hausse (à 4,69 m) pour un gabarit plus trappu sur une hauteur en baisse de 54 mm et dispose désormais d’une troisième rangée de sièges pour accueillir à bord jusqu’à sept passagers. Pour mémoire cette nouvelle génération de distinguera par l’offre en deux roues motrices avant.

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Toyota iQ GRMN

Toyota a annoncé aujourd’hui l’élargissement de la gamme iQ au Japon avec trois nouvelles déclinaisons : une version 2 places qui sacrifie la banquette arrière au profit d’un coffre, une proposition logique pour une voiture qui n’est pas vraiment faite pour les familles, la version 1,3l déjà connue en Europe sous le nom iQ3 et qui porte le nom de 130G au Japon, et surtout celle nous révélions l’existence ici même il y a un mois : l’iQ GRMN, pour « Gazoo Racing tuned by MN ».

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