On l’avait découvert en première mondiale durant le salon de Séoul et on le retrouvera en première européenne durant le salon de Francfort. La deuxième génération du Kia Sorento (lancement initial en 2002) diffère de son prédécesseur en affichant une longueur à la hausse (à 4,69 m) pour un gabarit plus trappu sur une hauteur en baisse de 54 mm et dispose désormais d’une troisième rangée de sièges pour accueillir à bord jusqu’à sept passagers. Pour mémoire cette nouvelle génération de distinguera par l’offre en deux roues motrices avant.
S’il sera donc décliné en version deux roues motrices (donc moins gourmand en énergie, moins polluant et plus accessible au rayon tarif), le nouveau Kia Sorento (toujours massif mais plus moderne) n’oubliera pas de chasser plus loin que les surfaces asphaltées grâce à nombre de technologies comme le HAC aidant au démarrage en côte ou le DBC (Down Brake Control) pour lui assurer un freinage optimal à une vitesse maximale de 8 km/h dans les descentes les plus pentues.
Sous le capot, point de V6 3.5 l de 277 chevaux mais les déjà connus 2.4 essence de 174 ch et le plus susceptible de draguer les clients que le 2.2 l CRDi de 197 ch et 421 Nm. Aucune performance n’est communiquée sur ce beau bébé pesant 1,8 t (soit quand même un gain de poids de 220 kilogrammes vis à vis de la génération précédente). Toutes les informations complémentaires ont déjà été détaillées ici. Ci-dessous les quatre vidéos officielles.
http://www.youtube.com/watch?v=DzEyWKrqI7Q&hl=fr&fs=1&
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A voir également. Galerie Kia Sorento.
Source : Kia et Youtube.
