BMW M3 GTS : sold out

Déclinaison orange très pressée de la BMW M3, la M3 GTS n’a pas tardé à séduire à l’échelon international. Cette version signée des ingénieurs du département Motorsport animée par un V8 de 4.4 l à 450 ch, pour un poids en réduction de 190 kg à 1 490 kg, a finalement mis un gros trimestre pour enregistrer un maximum de commandes. Celle qui sera commercialisée à partir du printemps prochain, pour un ticket d’entrée à 115 000 euros, est en effet sold out.

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Toyota suspend la production et la vente de 8 modèles aux Etats-Unis

Le nouveau problème d’accélérateur qui a amené Toyota à lancer bientôt en Europe tourne au cauchemar absolu pour  le constructeur. Après l’annonce du rappel, et sachant que le problème n’a pas encore de solution satisfaisante, c’est assez logiquement (mais sans aucun doute douloureusement) que Toyota a pris le taureau par les cornes et décidé l’arrêt de la production et de la vente de pas moins de 8 modèles.

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Rétromobile 2010: Mazda Cosmo

Lancée en mai 1967, la Cosmo semble marquée par le début des années 60 et les premiers vols spatiaux. Il faut dire que la gestation a été particulièrement longue, puisque près de 7 ans se sont écoulés depuis la signature d’un agrément avec Wankel. L’équipe de Kenichi Yamamoto va se battre pour faire fonctionner le projet « L402A Cosmo » va pouvoir prendre son envol. La caisse est autoporteuse et la première version « L10A » se distingue pas un empattement très court de 2m20. La cellule centrale façon hard top en font un engin hors du commun et le grand raffinement de la mécanique s’accompagne d’autres solutions techniques intéressantes, comme l’essieu arrière De Dion. Le freinage mixte disques et tambours ne sera assisté que sur la version « L10B », qui profite d’un 5ème rapport.

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Vente de Saab à Spyker, c’est signé

Le feuilleton de l’hiver est sur le point de trouver sa conclusion, avec l’annonce d’un accord entre Spyker et GM sur la vente de Saab, annoncée officiellement par le groupe américain. Un dénouement positif, qui met fin de façon immédiate au processus d’arrêt de la marque Suédoise lancé depuis quelques jours. La ténacité de Spyker, qui est aussi sa devise, aura donc eu raison le dernier mot.

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