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Aux côtés du concept I.D., l’évolution de la Volkswagen e-Golf est presque passée inaperçue. Elle est pourtant plus immédiate, et lui permet de se maintenir à un niveau d’autonomie plus cohérent avec celui de ses rivales.

Des années, de très nombreuses années, que constructeurs et motoristes planchent sur la question. Infiniti annonce avoir trouvé la réponse avec son nouveau VC-Turbo, le tout  » premier moteur à compression variable prêt pour la production « . Dans le secteur de l’ingénierie auto, la filiale de Nissan revendique fièrement son statut de précurseur pour un moteur attendu dans deux ans.