En dix semaines, la Toyota Prius V fait mieux que la Volt (et la Leaf) en une année

Les démarrages de la carrière de la Chevrolet Volt se révèlent bien compliqués et confidentiels sur son marché domestique. C’est une gageure à la lecture des chiffres alors que les exemplaires réservés par les concessionnaires ne font pas recette (Left Lane News évoque par exemple que sur le centaine d’unités dévolue à la large région de New-York, à peine un tiers a été effectivement commandé). Dans le même temps, la situation n’est pas non plus très florissante pour la Leaf…

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