Le Monte-Carlo historique suit traditionnellement l’épreuve « moderne ». Cette année, l’une des attractions sera la présence de trois R5 Alpine alignées par Renault Classic.
Elles seront confiées à Alain Serpaggi (fameux pilote Alpine des années 70), à Jean Ragnotti (2e du « Monte » 1978 en R5 Alpine) et à « Manu » Guigou, qui semblera bien jeune à côté des deux autres.
La R5 Alpine, c’était une vraie bombinette: 1,4l 140ch, 870kg, 3,56m de longueur et 1,52m de largeur, boite 5 et 190km/h en pointe.
Les fans de bornes d’arcade se rappellent peut-être de sa participation à GTI Club.
« Renault 5 », « Alpine », voilà deux mots qui « buzzent » beaucoup en ce moment. Faut-il y voir un prélude à un revival de la R5? D’Alpine? Voir des deux?
Officiellement, il s’agit simplement de fêter les 40 ans de la R5. D’autres festivités seront prévus au cours de l’année. On devrait donc voir souvent « Jeannot l’Alpin » nous gratifier de travers de porc…
Source:
Renault
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