Le Blog Auto

Après que le partenariat a été noué entre les deux grands constructeurs, les premières rumeurs et anticipations vont aller bon train concernant l’un des volets : le développement d’une architecture et d’éléments partagés pour une future voiture de sport…

Après la série Edition 30 et les niveaux de finition déjà connus (Startline, Trendline et Confortline), le ludospace Volkswagen Caddy adopte désormais la finition Highline, la finition orientée plus premium.

En attendant le décapsulage de la nouvelle Vanquish, jusqu’ici parmi les coupés seule la V12 Vantage n’avait pas encore été déclinée dans un pendant découvrable. C’est visiblement désormais chose faite après que des images viennent de prendre la fuite sur la toile. Et diantre que cette V12 Vantage Roadster, si elle ne surprendra personne sur le plan cosmétique, se révèle fort agréable quand elle enlève le haut !

Du neuf du côté d’Alfa Romeo ? Oui, sur la MiTo. La firme au Biscione annonce ainsi deux nouveautés, du petit bloc 0.9 TwinAir au pack Quadrifoglio Verde Sportiva.

Les aficionados de la Honda Civic ne sont jamais complètement satisfaits tant que la gamme n’est pas coiffée par une Type R. Mugen s’est chargé au Festival of Speed d’attiser le manque avec une vraie-fausse version sportive de l’Euro-Civic de neuvième génération.Tout y est apparemment : classique roues Mugen de 18 pouces, éléments de carrosserie caractéristiques avec un bouclier avant, des bas de caisse, un diffuseur et un aileron, et Mugen a greffé comme sur ses autres créations suspension et freins maison.

Le web amateur de roadsters a beau spéculer sans fin sur la prochaine génération de la Mazda MX-5, opiniâtre et incontesté porte-drapeau du genre, il va falloir encore attendre un bon paquet de mois, voire d’années, pour la voir. En attendant, la génération actuelle ne compte pas se calmer. Après les multiples séries limitées et les concepts quasi-hebdomadaires, voici venir un nouveau restylage.