Match Toyota/Ferrari Constructeur champion en titre et dominateur au prologue, favori des tifosi en tribune, Ferrari faisait figure d’épouvantail à l’approche de de ces 6 Heures d’Imola. […]
Lire la suiteQui dit modèle hors norme, dit également attente hors norme chez Bugatti. Présentée pour la première fois il y a quasiment trois ans, le second modèle du constructeur après la Veyron veut conserver la tradition de la voiture de production la plus puissante et la plus rapide du monde. La grande nouveauté reste la greffe de deux portes supplémentaires et le grand patron de la marque en a dit un peu plus à Car&Driver sur cette limousine de tous les superlatifs.
Lire la suiteRouge ! Tout baignait dans un rouge très italien pour la présentation de la nouvelle Toyota Auris à Tokyo, un choix fort différent de ce […]
Lire la suiteLe retour au niveau normal se poursuit au Japon, et c’est encore Toyota qui tire les marrons du feu, avec une croissance largement supérieure à celle du marché. Sa gamme d’hybrides n’est pas étrangère au phénomène. De son côté, Honda continue à surfer sur la vague N-Box en attendant la suite de la famille…
Lire la suiteLa chute de la Holden Commodore se confirme en Australie, mais le numéro un pourrait bientôt passer chez Toyota, avec un Hilux en pleine forme, sur le point de rattraper la Mazda3. Quand à Ford il peine à reprendre pied avec une Falcon qui chute inexorablement.
Lire la suiteScania, MAN, Porsche, Ducati. L’appétit de l’ogre Volkswagen ne semble toujours pas rassasié. D’autant qu’il est à présent à l’affut afin de trouver un remplaçant à la coopération morte-née avec Suzuki. Mais les salariés se sont prononcés contre de nouvelles acquisitions.
Lire la suiteSur son site, Lifan publie des nouvelles diverses: nouveautés, promotions, séries spéciales, etc. On y trouve également des appels d’offres pour des concessionnaires et une recherche d’une équipe pour réaliser la pub de la Lifan 720.
Lire la suiteMaintenant que le petit frère X1 est bien installé, le BMW X3 peut sans aucun problème élargir sa gamme vers le bas. Ce sera chose faite cet automne avec l’ajout d’une version sDrive18d, revendiquant une consommation (cycle) de seulement 5,1 l/100 km de mazout.
Lire la suiteEn permanence, l’Indycar recherche des circuits potentiels. Le calendrier 2013 est loin d’être arrêté. Comme la F1, la série réfléchi avant tout en terme d’audience potentiel: les gens regarderont, s’il y a une manche près de chez eux. Ainsi, Tony Cotman, l’Hermann Tilke de l’Indycar, s’est rendu au NOLA.
Lire la suiteUne année environ après son débarquement sur notre marché, c’est déjà l’heure du restylage pour le à l’occasion du dernier salon de Detroit. Cette version revue débarque donc sur le vieux continent et notre marché laissant apparaître sa face avant retravaillée entre la nouvelle calandre spécifique, projecteurs à leds, prises d’air surdimensionnée à l’arrière et encore la sortie d’échappement. L’ensemble se révèle encore plus agressif ceci bien aidé aussi par la ligne de toit et les portes dépourvues d’encadrement.
Lire la suiteVoici une nouvelle offre signée RevoZport et destinée à séduire les amateurs des Mini R58 Coupe et R59 Roadster. Baptisée Targa Raze, cette proposition revendique deux atouts appréciés des puristes entre perte de poids à l’heure de la pesée et hausse de la puissance à l’heure du chiffrage. Pour le reste, on appréciera, ou moins (ou encore pas du tout), la parure déclinée sur ces Mini.Cette réalisation entend donc combiner une perte de kilogrammes, 30 pour être précis (utilisation massive d’éléments en fibre de carbone), à une hausse de la puissance puisque l’offre ultime atteint la respectable puissance de 250 ch soit une petite quarantaine d’équidés de plus que la version JCW.
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