Le Blog Auto

Les Allemands de Alpha-N, préparateur créé par deux transfuges de Veritas-VBT Racing, viennent de livrer deux illustrations alléchantes sur leur site officiel, deux images accompagnées d’un texte très laconique mais qui donne aussi l’eau à la bouche. Tout s’articule alors entre plusieurs données chiffrées comme un poids s’établissant entre 1080 kg et 1280 kg pour deux niveaux distincts de puissance à 300 ch et 800 ch. Pour le reste l’Alpha One Supercar garde encore le mystère sur nombre de points. Sous les traits de cette Porche Cayman recarrossée, revue et corrigée, on apprend la présence d’une carrosserie en fibre de carbone combinée au châssis de l’auto allemande originelle.

Ou quand la même mécanique des Classe A et B débarque finalement sous le capot de la Mercedes Classe C. La berline du constructeur à l’étoile hérite ainsi du dernier 1.6 l turbo qui reprend le flambeau du moteur 4 cylindres 1.8 l, ce dernier restant cependant pour l’heure disponible sur le coupé. Focus sur l’ensemble des données de ce bloc animant la version C180 BlueEfficiency en berline tout comme en break.Ce nouveau 1.6 l turbo, injection directe et Start&Stop, affiche une cylindrée de 1 595 cm3 et délivre une puissance de 156 ch à 5 300 tr/min pour un couple de 250 Nm entre 1 250 tr/min et 4 000 tr/min. Il pourra être jumelé à la boîte manuelle à six rapports de série ou en BVA 7 rapports en option.

Cette fois, c’est la bonne. Après quelques teasers, fuites ou marque de luxe du groupe Toyota qui présente officiellement la nouvelle gamme de la Lexus LS, un porte-drapeau appelé à être présenté à San Franciso. Le vaisseau amiral de la marque affiche clairement sa mue et sa parenté stylistique avec les plus récentes autos du groupe. Revue de détails sur la nouvelle Lexus LS, une berline statutaire qui prendra la suite de l’actuelle et quatrième génération découverte en 2006 (l’originelle date de 1990).Comme on avait déjà pu l’appréhender à moult reprises, la nouvelle Lexus LS hérite d’un nouveau regard s’inscrivant dans la lignée de la dernière GS et reprenant la grille de calandre fuselée. La limousine se pose aussi comme la première à pouvoir bénéficier d’un éclairage extérieur utilisant uniquement des diodes électroluminescentes. Toutes modifications apportées, Lexus en promet quelques 3 000 diverses et variées.

Depuis plusieurs années BMW n’a de cesse de nous vanter «la joie» qu’est sensée éveiller la conduite de l’un de ses modèles. Mais qu’en est-il lorsque l’on opte pour cette pragmatique version diesel ?

Attendu demain, le rapport d’étape sur la situation de PSA Peugeot Citroën sera remis plus tard. Le Ministère du Redressement Productif devra patienter jusqu’au 11 septembre.

Du concept découvert  (qui n’avait de concept que le nom) lors du dernier salon de Detroit au modèle de série, les nuances se révèlent très, très, ténues quand on découvre les images du Nissan Pathfinder publiées par le constructeur sur sa page Facebook. Plus que jamais le nouveau Nissan Pathfinder, quatrième génération du nom, se pose clairement comme un SUV familial…Au petit jeu des sept différences, dur donc de distinguer ce modèle de production du concept exposé par Nissan lors du dernier salon de Detroit. Le nouveau Pathfinder sera lancé sur un plan commercial avant la fin de l’année.

En cette année 2012, et plateforme AMG Private Lounge après que les derniers clients viennent de recevoir leur exclusive carte de membre carbone avec nom, modèle et numéro de châssis.