Le Blog Auto

L’industrie automobile n’est pas complétement morose ! Alors que de nombreux groupes, dont PSA Peugeot Citroën, publie des résultats négatifs, Volkswagen et Toyota réalisent des bénéfices exceptionnels pour débuter cette année 2012.

L’attente (insoutenable pour certains) n’a que trop duré avant le lever de voile sur la nouvelle et septième génération de la Volkswagen Golf . Si l’Allemande sera dévoilée dans les allées du Mondial de l’Automobile de Paris, en faisant une auto incontournable au même titre du reste que la quatrième Renault Clio du nom, elle sera finalement dévoilée quelque jours plus tôt sur son marché domestique.On apprend ainsi selon un média allemand que la première présentation de la Volkswagen Golf VII, qui poursuit actuellement son développement, se tiendra finalement le 4 septembre prochain soit environ trois semaines avant le début du grand rendez-vous parisiens.

Mitsubishi fonde de gros espoirs sur la Mirage, une (dernière ?) chance pour le constructeur de se remettre en selle dans beaucoup de pays. Ce qui est sûr, c’est que la nouvelle petite Mitsu n’incarne la mise en place d’aucune stratégie « premium ». C’est du concret, du neutre, du raisonnable, pour plaire à un maximum d’automobilistes à la recherche d’une petite auto économique et pas prise de tête. Présentée sous des regards dubitatifs à l’hiver dernier au Tokyo Motor Show, elle entame sa carrière commerciale par les concessions japonaises cette semaine.

Le préparateur allemand Anderson Germany qui dévoile son savoir-faire sur une Porsche Panamera à la demande d’un client, on avait déjà vu si on se rappelle par exemple de la Porsche Panamera GTS et la dévoilent sous le patronyme de White Storm. Comme de coutume chez Anderson Germany, toute bonne préparation offre déjà un soupçon d’agrément mécanique supplémentaire. Ainsi cette Panamera GTS White Snow Edition voit la puissance de son bloc huit cylindres 4.8 l passer de 430 ch à 508 ch entre reprogrammation électronique et greffe d’une ligne d’échappement sport.Un module de réglage de la garde au sol peut aussi rabaisser la hauteur jusqu’à 30 mm quand des jantes de 22″ habillent des gommes en 265/30 et 295/25 sur l’essieu arrière.

Aujourd’hui, vendredi 03 août 2012, nous avons rendez-vous avec une Lamborghini Aventador.

Une nouvelle ère dans le processus industriel. Voici sur quoi œuvre actuellement Ford en annonçant travailler sur le développement d’ une usine virtuelle complète dans le souci de simuler le processus d’assemblage complet de la ligne de production. Bref avant le réel et la pose de la première pierre, du virtuel et des numérisations à gogo… Mais ce n’est pas tout.L’ensemble du processus de production d’une auto entièrement numérisé et digitalisé afin de gagner encore en économies diverses, efficacité de production et rendement énergétique : voici la nouvelle ère numérique ouverte par Ford afin de pouvoir, ultérieurement, ouvrir un nouveau site le plus remarquable possible sur ces différents points et bien d’autres.