Le Royaume Uni fut l’un des pionniers dans la mise en place de nombreuses « speed cameras ». Ces radars automatiques ont fleuri sur toutes les routes du royaume et de nombreuses études ont déjà été faites sur l’impact réel de ces petites bêtes. Le parlement Ecossais commande régulièrement des études sur l’efficacité des radars et les statistiques de 2011 montrent qu’entre les trois années précédant un renforcement du nombre de radars et les 3 années suivant ce renforcement, le nombre de décès sur la route chute de 68%. De quoi alimenter les pro-radars qui sont très nombreux outre-Manche. Cette même étude constate que les nombres d’infractions de vitesse ou de feux rouges grillés ont eux aussi connu une baisse sensible.
Selon une étude, 71% des Ecossais pensent que cela réduits les comportements accidentogènes et 82% d’entre eux considèrent les radars comme une bonne chose. Ils sont d’ailleurs gâtés puisque sont implantés chez eux depuis 2005 plusieurs systèmes SPECS (Speed Checking Services). Ces « radars de tronçon » couvrent des distances pouvant aller jusqu’à 50km comme sur l’A77 où les automobilistes doivent observer une vitesse moyenne inférieure aux limites. La mise en place de ce SPECS sur l’A77 avait permis en 2005 de faire chuter de 37% le nombre de décès sur cette portion.
Pour aller plus loin : Les radars de tronçon débarquent aujourd’hui
Pour ou contre la boite noire automobile ?
Source et photo : Etude du parlement Ecossais
