Le Français Jules Bianchi n’aura donc laissé à personne le soin de conclure le Young Driver Test à Magny-Cours puisque le pilote Ferrari/Force India a signé les meilleurs temps sur les 3 journées tout en changeant de monture. Pour ce troisième et dernier jour il était de retour au volant de la Ferrari.
Le marché russe continue sur la voie de la croissance et des records. L’évolution de la taxation destinée à remplacer les taxes à l’importation a vite rassuré les clients et l’entrée de la Russie dans l’OMC n’a donc pas perturbé le marché.
A la recherche de toutes les opérations marketing pour mettre en avant son grand pick-up, Toyota a réussi à le case dans la cérémonie qui verra la navette Endeavour trouver le repos. C’est en effet un Tundra qui remorquera la navette sur la dernière partie du trajet, la plus médiatisée…
Isolé, lâché sur la technologie hybride par Toyota, Honda cherche à retrouver le feu sacré qui animait la marque naguère. La nouvelle génération d’hybrides IMA devrait être un des piliers de cette reconquête.
Le lancement de la Mulsanne opéré, et la déclinaison de la gamme sur les rails, Dirk Van Braeckel cède sa place à la tête du design de Bentley à son compatriote, Luc Donckerwolke.
Dans sa lutte qui l’oppose à Dodge et Chevrolet pour le remplacement de la Crown Victoria, Ford renforce les rangs de son berline Police Interceptor par l’arrivée d’un moteur plus puissant : le V6 3.7 Ti-VCT de la Mustang.
C’est en début de semaine que les responsables du constructeur au losange ont officiellement inauguré le nouveau pavillon sur l’Ile Seguin. Décrit comme un véritable lieu d’histoire, le pavillon entend faire « le lien entre l’Ile Seguin et le Trapèze d’hier et de demain« .D’une surface de 300 m2, ce pavillon d’histoire « est conçu comme une structure démontable grâce à des containers maritimes aux couleurs vives qui permettent de le déplacer en fonction de l’avancement de l’aménagement sur l’Ile Seguin« .
Faut-il voir derrière la présentation de la C-Elysée au Mondial de Paris, une hypothétique commercialisation plus proche des marchés d’Europe occidentale ? Si le constructeur aux chevrons garde encore sous le coude tout son programme pour le prochain rendez-vous porte de Versailles, on apprend déjà que la cousine chevronnée de la 301 sera de la partie…Pour mémoire la C-Elysée se pose comme une berline tricoprs reposant sur la plateforme de la C3 (rallongée aux dimensions de la C4) et qui sera notamment produite en Espagne au sein du complexe industriel de Vigo. Destinée principalement aux marchés émergents, l’auto se veut une « berline séduisante et équilibrée qui bénéficie du meilleur savoir-faire de la marque en termes de style, de mise au point et de qualité » selon Citroën.
Du patronyme de son styliste de Detroit éponyme. Chrysler et le styliste John Varvatos viennent de dévoiler une version spéciale conçue sur la base de la Chrysler 300C millésime 2013. De quoi s’offrir un positionnement encore plus haut de gamme à travers diverses spécificité cosmétiques pour un rendu finalement fort agréable…Le styliste de mode John Varvatos, dont les inspirations et influences oscillent entre univers industriel et rock and roll, s’est donc rapproché de Detroit pour sortir en série limitée cette 300C John Varvatos Limited Edition, une série limitée dont on ne connait encore ni le tarif ni le nombre précis d’exemplaires. Elle sera proposée avec le V6 ou en V8.
La Clio 4 RS ne se cache plus ou presque plus, et c’est tant mieux pour nous qui pouvons la détailler sous toutes les coutures. Après les modèles entièrement noirs dont un exemplaire filmé par notre lecteur Sébastien, revoilà la bombe sportive de Renault tout de blanc vêtue cette fois-ci. Cela permet de mieux voir les parties qui resteront (a priori) en noir de celles qui prendront la teinte de la carrosserie.