Le Blog Auto

Un mort (le directeur du personnel), une centaine de blessés très majoritairement parmi les cols blancs, quelques cinq cents licenciements d’ouvriers pour l’heure (soit environ un tiers des salariés ouvriers du site) : l’émeute qui a secoué l’usine indienne Maruti-Suzuki à Manesar aura laissé des traces (le différend initial déclencheur hostilités aurait été un conflit entre un contremaître et un ouvrier).

C’est un fait acquis depuis que la firme au félin a confirmé la chose : lors de la présentation du roadster F-Type, on retrouvera la dernière boîte automatique ZF à huit rapports pour envoyer la puissance aux roues arrière afin de faire vrombir le V6 à compresseur (de 340 ch ou 380 ch). La rumeur veut désormais que Jaguar n’aurait pas tiré un trait sur la boîte manuelle. L’avenir pourrait répondre à cette éventualité quand le roadster se présentera en première mondiale dans les allées du salon de ParisUne pure sportive avec une boîte manuelle pour en offrir par exemple autant que Porsche qui combine les deux (PDK et manuelle) ? Pas impossible si on se réfère à la rumeur relayée par Car & Driver qui avance cette possibilité sur la prochaine Jaguar F-Type.

La prochaine version de la Fiat Punto n’en finit pas d’alimenter les rumeurs en cette fin août. Après le report pour fin 2015 ou 2016, voici que certains journaux annoncent déjà un nouveau partenariat avec le japonais Mazda afin de minimiser les coûts de développement mais également d’assemblage.

Dans le cadre de son millésime 2013, la Lexux CT200h commercialisée sur le large marché nord-américain hérite de menues nouveautés. Ces menus changements concernent principalement le confort de la conduite ou se déclinent au niveau des équipements.Si rien ne change sur le plan mécanique ou sur le plan des différents modes de traction, la Lexus CT200h dans ce nouveau millésime hérite de deux nouvelles livrées de carrosserie dont un nouveau blanc qui peut être combiné au pack F-Sport. La compacte hérite aussi du nouveau système de navigation Lexus Enform et de la radio HD ainsi que de l’ensemble Park Assist. Voilà donc pour cette petite remise à jour de la compacte hybride premium.

Et on continue de parler du Kia Soul… Avant de prendre connaissance des spyshots de la prochaine génération, premier coup de projecteur. Récemment surgissait l’hypothèse de la l’évolution du crossover coréen s’annonce quand même avec des photographies à la clef.Chez Kia, on ne semble pas enclin à perdre trop de temps à faire évoluer le crossover. Ainsi le modèle lancé il y a environ trois ans, et relifté il y a quelques mois, s’apprête à passer au cap de la deuxième génération. Ainsi quelques protos circulent ci et là, des modèles encore très lourdement camouflés et bâchés (les photographies sont à découvrir ici en grand) pouvant peut-être laisser apercevoir une légère inspiration du concept Track’Ster.

Quelques jours après la révélation de la Sandero dans sa version G Line millésimée 2013, Renault Brésil lève le voile sur la Logan 2013. Et comme pour la Sandero, la partie mécanique revête une part non négligeable de cette nouvelle proposition. Ainsi, sur le plan mécanique, la Logan reçoit le renfort du 1,6l à 8 soupapes bi-carburation éthanol/essence offrant alors respectivement 106 ch et 98 ch pour respectivement 160 Nm et 150 Nm. De quoi propulser l’auto à 172 km/h ou lui assurer 11,2 s pour abattre le 0 à 100 km/h en éthanol ou six dixièmes de plus en essence.

Et hop, une nouvelle rumeur concernant la dernière génération de la compacte allemande frappée des quatre anneaux… Si, très récemment, on apprenait que la nouvelle A3 Sportback devrait (pourrait) profiter du prochain Mondial de l’Automobile de Paris pour se dévoiler, voici qu’on évoque aussi maintenant la future S3. Alors coup double chez Audi lors du grand rendez-vous parisien ?A l’interrogation qui boucle l’introduction, nulle réponse officielle pour l’heure. Pointent cependant plusieurs rumeurs concordantes qui laissent croire à la présentation à Paris de la nouvelle Audi S3, première étape vers un agrément mécanique supérieur en attendant la future RS3.

En cette fin de saison estivale, le constructeur espagnol lâche quelques informations sur sa berline Exeo (et son dérivé break alias ST). Ces menues optimisations touchent uniquement la partie mécanique pour des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 revus à la baisse. Seat a procédé à plusieurs retouches pour y parvenir. Revue de menus détails.Seat a abattu les cartes habituellement déclinées dans cette démarche à la chasse au niveaux de consommation et d’émissions de CO2. Ainsi, sur le plan aéro, la caisse est rabaissée de 20 mm quand le soubassement dispose d’un gainage supplémentaire (au niveau du train arrière et des essieux arrière). On note aussi, déjà connu, la présence du système de récupération d’énergie au freinage ou la présence du dispositif Start & Stop.