Spyshot : la BMW M6 Gran Coupé de retour

Le développement de la prochaine BMW M6 Gran Coupé suit son cours et s’accélère avant une présentation plus proche que jamais puisqu’on évoque un lever de voile dans le courant de l’année prochaine. Aussi, après le cabriolet et le coupé, pas de jaloux avec le renfort imminent de la M6 sur le coupé quatre portes frappé de l’hélice.Le V8 Biturbo caractéristique des M6 cabriolet et coupé s’élargira ainsi prochainement sur la berline coupé quatre portes offrant à cette dernière 560 ch, puissance transmise aux roues arrière, et bloc couplé à une boîte double embrayage et sept rapports.

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Démarrage de la production de la Kia Cee’d Sportswagon

Une nouvelle ère vient de s’ouvrir dans la carrière de la variante break de la compacte Cee’d. C’est ainsi que la production de la Pro Cee’d. Alors que la Cee’d SW de génération précédente avait représenté plus d’un cinquième de la production sur place, la nouvelle génération devrait en représenter davantage pour se conformer aux ambitions globales de production au sein de l’usine alors chiffrées à quelques 285 000 unités (sans compter les 266 000 moteurs produits depuis le début de l’année).

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Moscou 2012 : Land Rover Freelander 2

Après avoir révélé le nouveau Range Rover, vient le tour du Freelander 2 de faire peau neuve en recevant un look rafraîchi et en adoptant de nouveaux équipements.  Et si son style sort nouvellement du lot, il semble inspiré du plus grand Range Rover Sport, ce dernier étant du reste appelé à prochainement aussi être remplacé. Revue de premiers détails sur cette nouvelle version du Freelander 2.Concernant le style du nouveau Freelander 2, on découvre les nouveaux blocs optiques à l’avant et à l’arrière, bénéficiant de la technologie led xénon, une nouvelle calandre en finition brillante, nouveaux antibrouillard et encore prises d’air latérales. Selon les niveaux de finition, on note par exemple des jantes spécifiques entre autres. Cette refonte lui offre aussi des nouvelles livrées de carrosserie tout comme de nouvelles jantes.

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Super GT 2012-5 : Quintarelli – Yanagida et la GT-R au bout des 1000 km de Suzuka

Pour la première fois depuis quatre ans l’épreuve des 1000 km de Suzuka, connue au Japon comme les Pokka 1000 km du nom du sponsor historique, pouvait revendiquer sa distance traditionnelle, ayant été réduite à 750km puis 500km les années passées. Ce retour à une vraie distance d’endurance a fait des dégâts d’autant que le soleil implacable du mois d’août à Suzuka n’a laissé aucun répit aux concurrents. C’est la Nissan no1 qui l’a emporté, prenant sa revanche sur l’année dernière où Quintarelli-Yanagida avaient terminés seconds. Cette année le team Mola a brillamment dominé les débats pour se replacer dans la course au titre avec cette victoire importante tandis que dans le reste de l’effectif l’attrition a atteint un niveau rarement vu ces dernières années.

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