Après l’arrivée de la BMW M135i, la marque à l’hélice continue d’étoffer la gamme du trublion en  l’équipant d’une transmission intégrale intelligente. Disponible dès le départ sur la BMW 120d et la M135i, le système xDrive pourra également être installé sur les autres modèles de la gamme par la suite.

C’est curieux, il n’y a pas de voitures chinoises dans ce salon! Ce minivan a l’air suspect… « Euh… Ni hao. – Ni hao. – Nin shi bu shi zhong guo ren? – Bu, wo shi yi dali ren! » Au temps pour moi, il dit qu’il est Italien!

A l’occasion du mondial de l’automobile, Lamborghini annonce que l’Aventador LP700-4 va recevoir quelques améliorations destinées à réduire sa consommation d’essence et améliorer le confort de roulage.

Du 30 octobre au 2 novembre, l’industrie américaine du tuning et des accessoires a rendez-vous à Las Vegas, au SEMA Show. Un rendez-vous aujourd’hui prisé par les constructeurs. Chez Chrysler, Mopar est en première ligne et s’active sur tous les fronts.

Après une évolution annoncée de la partie bonus, le gouvernement a levé le voile sur les nouveaux barèmes du malus. Une grille revue avec plus de tranches, et un malus qui grimpe à 6.000€ pour les modèles émettant plus de 200 g de CO2 au km…

Pas encore livrée à ses premiers clients, la Viper est déjà l’objet de toutes les attentions de Hennessey. Spécialiste des préparations diaboliques, il transforme la simple vipère en un serpent bien plus venimeux, avec au choix 725 ou…. 1120 ch.

Depuis 12 ans, Ford s’est associé à King Ranch pour créer une nouvelle version haute du pick-up F150. C’est à l’occasion de la foire d’état du Texas que la version 2013 en a été présentée. Et même si elle n’est plus la version la plus haut de gamme du F150, elle est la plus texane…

« Chi va piano, va sano e va lontano » dit le proverbe. Ca s’applique parfaitement pour l’Espagnol Daniel Juncadella (Prema): pas de victoire, mais des podiums à intervalles réguliers. Ainsi, à domicile, l’Espagnol agrandi son avance et le titre en Euro F3 lui tend les bras.

Petit à petit la Volkswagen Golf BlueMotion fait son nid et revendique de plus en plus un appétit de… Fourmi. Celle qui est mise en lumière porte de Versailles entend continuer dans la série frugalité extrême, VW se plaisant même à évoquer la Golf la plus sobre de tous les temps. Oui, c’est marqué dessus.La septième génération de la Golf, et ses dérivées, revendiquant une centaine de kilos en moins que la précédente, elle consomme donc moins. Et émet moins de CO2. Il en va donc de même pour cette Golf BlueMotion animée par le 1,6 l turbodiesel de 110 ch et 250 Nm laquelle revendique des niveaux toujours moindres pour s’établir, en théorie, à 3,2 l/100 km pour 85 g/km de CO2 ( et 1 562 km théoriques sur un seul plein).