Les premiers éléments relayés suite à une fuite étaient donc erronés, on parle là de l’aspect mécanique. Et pour cause. En levant le voile sur le terrible concept Onyx, un concept qui s’inscrit dans la lignée des Quasar, Proxima, Oxia, 907 comme le rappelle Peugeot, on découvre une fiche technique qui propulse bien la bête dans la catégorie des supercars. Le partenaire aux chevrons avait eu la GTByCitroën : Peugeot a l’Onyx.Terriblement agressif, un style qui devrait en ravir quelques uns ou rebuter d’autres, le concept Onyx entend aussi saluer une certaine 908 HDi hybride. Sur le plan mécanique on retrouve la présence du V8 hybride HDi FAP de 3,7 l développant 600 ch, moteur implanté en position centrale arrière. Avec le système HYbrid4 en complément, c’est 80 ch de plus qui sont offerts lors des phases d’accélération. Le V8 transmet la puissance aux roues arrière via une boîte séquentielle 6 rapports. Quant au gabarit du concept, il s’affiche à 4,65 m de long, 2,20 m de large, 1,13 m de haut pour un poids contenu à 1100 kg. La structure centrale est en carbone monolithique, le pavillon et le vitrage en polyméthacrylate de méthyle ou les trains roulant estampillés Peugeot Sport.
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