Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Formule Ford 1.0 EcoBoost : vers une version de série ?
    Actualité

    Formule Ford 1.0 EcoBoost : vers une version de série ?

    Thibaut EmmeThibaut Emme12 septembre 2012Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Ford a fait son petit buzz la semaine dernière en allant décrocher un très bon 7 minutes et 22 secondes sur l’exigeant tracé du Nürburgring, juge de paix de bien des sportives. Pour signer ce temps Ford a du modifier la formule Ford servant de base pour en faire un véhicule homologué sur route ouverte. Voilà que des bruits de couloirs prêtent à Ford l’envie de commercialiser en petite série ce joujou extra…bruits relayés par l’un des cadres dirigeants de la firme à l’ovale bleu.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    C’est le magazine Evo qui a obtenu une information laissant la porte ouverte à toutes les spéculations. Interrogeant un cadre faisant partie de la direction de Ford, le magazine a (naïvement bien sur) demandé si le constructeur envisageait la production d’une petite série de la formule Ford du record et si oui dans quel ordre de prix elle pourrait se situer. Sans confirmer la mise en production d’un tel engin, ce directeur a estimé le prix « bien en dessous des 160 000 dollars » (soit moins de 124 000 euros). Il n’en fallait alors pas plus pour enflammer les imaginations et lancer la rumeur de la future mise en production.

    Pour rappel, cette formule Ford reçoit le dernier né de la gamme EcoBoost, le petit trois cylindres turbo de 1 litre. Installé à la place de l’habituel 1,6l EcoBoost le moteur développe tout de même 205 chevaux et permet, grâce à la légèreté du châssis de belles accélération (moins de 4 secondes pour le 0 à 100 km/h) tout en ayant une consommation mesurée. Rétroviseurs, couvre-roues, feux avants et arrières et même un klaxon font partie de la panoplie de la monoplace de route.

    Lire également : Essai Ford B-Max – du costaud sous le capot ?

    Source : Evo, Photo : Ford

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous Article40 millions d’Euros pour Better Place
    Next Article F4: un nouveau championnat Britannique?
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Et si les mots “car” et “horse” avaient la même origine ? Une étonnante histoire linguistique liée à l’automobile

    11 juin 2026

    Nouvel Audi Q7 : la troisième génération du SUV arrive avec jusqu’à 7 places et un V6 diesel électrifié

    11 juin 2026

    Trump s’immisce dans le débat sur le droit à la réparation auto

    11 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.