La F1 des débuts d’Ayrton Senna, en vente à Monaco fin avril
Au grand prix du Brésil 1984, un jeune brésilien encore chétif fait ses débuts : il se nomme Ayrton Senna. Révélé par son titre de […]
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La BYD e6 devient taxi… à Londres
Hasard des aléas de l’économie, alors que le constructeur des traditionnels taxi londoniens est placé sous administration qu’un constructeur chinois annonce l’arrivée d’un nouveau modèle de taxi dans la capitale britannique. Après Shenzhen, le BYD e6 va en effet partir à la conquête de Londres dès l’année prochaine.
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Quand Mitsubishi France s’en prend au gouvernement
Plus qu’un duel entre un importateur et un ministre, c’est une affaire d’hommes… Un concours de grandes gueules auquel ont assisté des confrères lors d’une présentation du Outlander dans le Sud de la France. Jean-Claude Debard, président de Mitsubishi France s’est emporté verbalement contre Arnaud Montebourg.
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SEMA 2012 : Ford F150 et Super Duty
Le SEMA met à l’honneur tous les véhicules, et si le F150 se sent à l’aise à la foire annuelle du Texas, il l’est aussi dans ce rendez-vous du tuning. Et à toutes les sauces : sportif et surbaissé, ou haut sur pattes pour affronter tous les obstacles.
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La Mazda1 à nouveau envisagée, avec Fiat ou avec Ford?
En 2008 déjà, Mazda songeait à une extension vers le bas de sa gamme, et le concept Kiyora en témoignait. Aujourd’hui, le projet semble à nouveau sur la table, et Mazda chercherait un partenaire. Le choix ne manque pas…
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La Corvette C7 mise sur le style, et son nouveau moteur
Le 13 janvier, la Corvette c7 sera parmi nous. D’ici là, Chevrolet va dévoiler peu à peu son modèle. Le style reste encore bien secret dans la seconde vidéo de la séquence, et le moteur annonce déjà ses principales caractéristiques.
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SEMA 2012 : Hyundai Elantra GT Concept
Attention les yeux… Pour le prochain SEMA Show, Bisimoto Engineering en collaboration avec Hyundai va lever le voile sur une tempétueuse préparation réalisée sur la base d’une Elantra GT (alias i30 dans nos contrées européennes). Le plus remarquable, ou plutôt à mettre en exergue : le tempérament de feu revendiqué par la Coréenne…D’ordinaire contenu dans sa version de série, le 1,8 l qui anime ici cette préparation sur la base de l’Elantra GT, ici baptisée Elantra GT Concept, bénéficie d’un lourd traitement mécanique entre bielles, pistons, injecteurs haute pression mais surtout la greffe d’un turbocompresseur d’origine Turbonetics.
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Les aides à PSA pas du goût des Allemands
Une aide à Banque PSA Finance se profile avec une garantie d’une partie des prêts par le gouvernement. Mais de l’autre côté du Rhin, on ne l’entend pas de cette oreille. Ni à Berline ni à Hanovre (ou Wolfsburg)…
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Un turbo pour la Subaru BRZ?
Dès la présentation de la Toyota GT86, développée conjointement avec Subaru (BRZ), le n°1 japonais a affirmé que la GT86/BRZ ne se prêtait pas à la suralimentation en raison du manque de place dans le compartiment moteur et de la philosophie du modèle. Selon les dernières rumeurs, Subaru s’apprête à démontrer le contraire dès 2014.
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SEMA 2012 : Toyota Prius Clint Bowyer par RKM Performance Center
Une placide et écolo friendy Toyota Prius préparée pour le prochain SEMA Show : et pourquoi pas ! Si rien n’évolue sur le plan technique à la découverte de cette réalisation, RKM Performance en dévoilera une interprétation suite un rapprochement avec le pilote de Nascar Clint Bowyer. Ambiance high-tech au programme et différents équipements.Si la Toyota Prius n’a pas grand chose, rien même, d’une base de départ intéressante pour s’offrir un maximum de sportivité, elle a ici servi de tremplin pour une auto gavée de gadgets en tous genres avec une forte appétence pour la technologie.
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Une nouvelle Volkswagen Phaeton dans les tuyaux
Habitable, luxueuse, pas sous motorisée, statutaire, Allemande, richement dotée, sobre, élégante et frappée du badge Volkswagen : soit autant d’arguments de poids pour travers une honorable carrière. Et pourtant. Dire que la Volkswagen Phaeton n’a pas rencontré son public, du moins sur le vieux continent, n’a rien d’usurpé depuis se débuts en 2002. Alors que pointait à un moment la volonté de la marque d’arrêter les frais, (re)surgit l’idée d’une nouvelle génération.Et cette mèche est allumée par le média britannique Autocar qui annonce que la Volkswagen Phaeton première génération du nom (restylée en 2010) aura bel et bien une descendante à court terme puisqu’on évoque l’horizon 2014/2015. La statutaire limousine devrait reposer sur la nouvelle plateforme modulaire MLB qui sera aussi utilisée par la Porsche Panamera par exemple.
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