Après de longues rumeurs durant sa phase de conception (style rétro inspiré du concept Stingray, retour de la lunette arrière en deux parties, moteur central…) le style de la C7 est légitimement assez attendu, même si les spyshots semblent indiquer qu’il sera surtout dans la continuité des C4, C5 et C6.
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Si le style préserve encore son secret en se contentant de dévoiler des détails de façon subliminale, la mécanique en dévoile un peu plus. La nouvelle itération du « Small Block » baptisée LT1 affiche une cylindrée de 6,2l. Pas de downsizing forcené en vue donc, mais un passage à l’injection directe, mais aussi l’adoption du système de désactivation de cylindres Active Fuel Management. Cette toute nouvelle génération de moteur revendique une puissance de 450 ch et un couple de 610 Nm (en cours d’homologation). De quoi avancer une épreuve du 0 à 60 mph (96 km/h) sous la barre des 4 secondes.
Source : Chevrolet
