Même si le gouvernement ne prévoit pas d’apport d’argent direct à PSA ou sa sa division financière, les seules garanties de 5 à 7 milliards commencent à faire des remous du côté allemand. A Berlin, mais aussi à Hanovre on étudie de près la question. A Hanovre, le Ministre-Président du land de Basse-Saxe, proche d’Angela Merkel, s’est ainsi posé clairement contre ces aides. Un nouveau dossier brûlant semble donc s’ouvrir entre les deux capitales.
Rappelons que le Land de Basse-Saxe est actionnaire à hauteur de 20% de Volkswagen, qui représente 80.000 emplois dans la région… En période électorale, ce n’est donc pas une question prise à la légère. Toutefois, le groupe automobile lui-même ne s’est pas exprimé. Il est en effet mal placé pour porter une quelconque réclamation à Bruxelles. Les autorités européennes réclament en effet depuis des années l’abrogation de la fameuse loi Volkswagen, qui procure une minorité de blocage au Land de Basse-Saxe. Une protection contre toute OPA hostile…
