La McLaren P1 quasiment épuisée aux USA

C’était il y a quelques jours en Suisse sur deux stands différents. Ici McLaren présentait la P1. Aussi agressive, hybride et puissante l’une que l’autre, les deux partagent un autre point commun, leur production délibérément contenue. L’Anglaise séduira ainsi 375 amateurs quand l’Italienne sera produite à 499 unités. Concernant l’arme de Woking, elle semble, sans surprise, déjà proche de l’épuisement…

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British F3 2013: Sun Zheng chez CF Racing?

Au soir de son titre en CFGP, Sun Zheng déclare que maintenant, il vaut vaincre en Europe. Le chouchou de la Fédération Sportive Chinoise se sent trop à l’étroit dans son pays. Aujourd’hui, il annonce sur Facebbok que CF Racing est son nouvel « employeur » et il publie des photos de cette F3 ex-Hywel Lloyd (patron de  l’écurie.)Sun débute en 2009, en Asian Formula Geely. En 2010, il court simultanément en CTCC (avec Nissan) et en Scirocco R-Cup. En 2011, l’équipe Haima de CTCC veut se muscler et elle l’embauche. Il s’impose en début de saison et fait les gros titres (pensez, un jeune Chinois à bord d’une voiture chinoise…) La fédération le prend sous son aile, lui offre un test en Scirocco R-Cup, une demi-saison en Formula Pilota China et une participation à une course en support du Grand Prix de Macao. Le clou du spectacle est une visite de l’usine Ferrari, avec un essai d’une F3 italienne. En 2012, il joue de nouveau les stakhanovistes du volant: CTCC (avec Beijing-Hyundai; 2 victoires), Audi R8 LMS Cup (4e et « premier Chinois »), CFGP (titre), Formula Pilota China et une pige en Porsche Carrera Cup Asia. A certains meeting, on le voit ainsi au départ de 3 disciplines! Après une telle saison, on comprend qu’il pense avoir fait le tour du sport auto chinois.

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