Le Blog Auto

Hans-Joachim Stuck est une légende vivante du sport automobile. Fils d’Hans von Stuck, il est successivement pilote des « batmobile » BMW en DRM, vice-champion de F2, pilote de F1 (au palmarès limité, à cause des ses 1,94m), membre de la « dream team » Porsche dans les années 80, double-champion de DTM avec Audi, cobaye de la 911 GT1, vainqueur des 24h du Nurburgring avec un 320d et avec la M3 V8, puis enfin, pilote des Grand Prix Masters. « Ambassadeur » de BMW Motorsport, il obtient un rôle similaire chez VW. Il est ainsi en charge du développement de la Fabia S2000. Retraité en 2011, il s’implique davantage comme Pokemon de VW. Pour le meilleur (Škoda, le SUV passe en arrière-plan. D’où le communiqué.

Après ses premières semaines sur le marché, la Cascada compte confirmer son positionnement plus haut qu’une simple Astra découvrable. Elle adopte ainsi un tout nouveau moteur de pointe, le 1.6 SIDI porté ici à 200 ch.

Après les CUB et Provo, Kia proposera aux visiteurs du salon de Francfort un nouveau concept de véhicule compact et stylé. Une nouvelle étape dans la recherche d’une évolution de l’offre du constructeur dans le segment.

Et si Tesla avait réussi son pari ? Wall Street salue la dernière publication de résultats de la marque. Pour les investisseurs, l’annonce d’un second trimestre consécutif soldé par un bénéfice prouve la solidité de la société.

Selon le quotidien russe Vedomosti, Renault et Fiat ont signé un protocole d’accord préliminaire avec le constructeur ZIL pour produire 50 000 véhicules utilitaires par an, partagés entre les Master et les Ducato.

Le concept Q30 sera dévoilé en avant-première mondiale lors du salon de Francfort en septembre. Ce nouveau concept s’inscrit dans la volonté expansionniste d’Infiniti et tentera de s’imposer sur le marché des compacts premiums.

A l’instar d’autres grands nom du luxe automobile, Spyker a choisi le concours d’Elegance de Pebble Beach pour annoncer la version découvrable de la B6 Venator. Qui pour l’heure s’esquisse simplement.

Pour la voiture de monsieur tout le monde, un salon fait parfaitement l’affaire pour une présentation. Dans le domaine du luxe, la mode est aux concours d’élégance, pour les sportives au FOS de Goodwood. Et pour les pick-ups et gros SUV américains, le must, c’est la Texas State Fair…Si Ford domine le marché du pick-up, le roi du grand SUV, c’est GM. En effet, le Ford Expedition mène une carrière discrète face aux Chevrolet Tahoe / Suburban et au GMC Yukon. Et si leur avenir fut un temps menacé, ces grands SUV seront remplacés, tant chez Chevrolet que chez GMC, mais aussi chez Cadillac (Escalade).