Daimler officialise sa participation de 12 % dans BAIC Motor

C’est désormais chose faite : alors BAIC Motor. Daimler devient ainsi le premier constructeur étranger à prendre une part dans un équipementier chinois, tentant ainsi de rattraper son retard sur ce marché par rapport à ses concurrents. De son côté BAIC Motor voit sa participation dans Beijing Benz Automotive Company (BBAC) – coentreprise créée en 2006 avec Daimler pour la fabrication de voitures – passer de 50% à 51%. Le groupe allemand augmentera quant à lui de 50% à 51% sa part dans leur coentreprise commerciale Beijing Mercedes-Benz Sales Service.

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The Cal : Pirelli dévoile le calendrier… De 1986

Désormais, il ne faut plus parler de « initiateur de The Cal, en 1964) demande à Bert Stern de créer un calendrier « people ». En parallèle, la maison-mère veut reprendre la main. Helmut Newton se voit confier un travail sur le thème de l’automobile (jusqu’ici inexploré par les Anglais.) Finalement, le projet de Stern est privilégié. Newton se retire « suite à des ennuis de santé », laissant un unique ouvrage, conservé aux archives.

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Renault et PSA : finie la collaboration en France

La Française de Mécanique et la Société de Transmissions Automatiques sont deux sociétés qui sont jusqu’à présent co-détenues par les deux constructeurs généralistes français Renault et PSA. Selon les Echos cela ne devrait plus être le cas d’ici quelques mois et les plans d’évolutions des participations respectives devraient être présentés lors de deux Comités d’Entreprise.

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Guangzhou 2013 : Beijing-Hyundai Mistra

Hyundai fait un carton en Chine. Avec 1,16 million de voitures sur les 9 premiers mois, il devient le 3e acteur du marché, derrière Volkswagen et GM. Pour asseoir ce succès, il lance un nouveau modèle, la Mistra.L’une des recettes du Coréen, c’est la « glocalisation » : des modèles spécifiques pour chaque région. La classe moyenne chinoise aime les berlines au style conservateur ? Il remodèle l’i40 spécialement pour eux. D’où ce style « déjà vu », entre Nissan Altima et Equus.

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