Une Ferrari 250 GT Berlinetta ‘Tour de France’ de 1956, châssis 0557 GT, est proposée à la vente. Véritable légende vivante, c’est la Ferrari qui donna son nom à toute une lignée grâce à des victoires historiques en course.
Lire la suiteLe marché russe continue sur son recul pour le neuvième mois consécutif, portant la baisse à -6,4% depuis le début de l’année. Et un changement de taille sur le podium…
Lire la suiteLe tentaculaire groupe DongFeng veut rationaliser un peu sa production. Conséquence : le site de Zhengzhou, sous utilisé, est sacrifié. La fin d’une petite aventure sino-japonaise, qui nous emmène sur les pistes du Dakar et en Amérique du Sud.Jusque dans les années 90, la Chine joue au ni oui, ni non avec les constructeurs japonais. Elle veut bien de leurs voitures, mais pas de leurs logos ! Ainsi, les constructeurs comme Nissan doivent ruser. Le Japonais monte une co-entreprise avec DongFeng, pour produire des utilitaires moyens et lourds à Zhengzhou. Signe particuliers : ils sont siglés DongFeng. Peu après, il s’associe avec Yunbao pour des voitures particulières. En fait, c’est n’est pas Nissan, mais sa filiale Taïwanaise, Yue Long (actuel Yulon/Luxgen) qui en est actionnaire. L’usine est situé dans le Guangdong. DongFeng rachète Yunbao et Nissan a le droit de prendre les parts de Yulon. En 2003, Yunbao prend le nom de « DongFeng Motor ». En parallèle, la filiale de Zhengzhou devient « ZhengZhou-Nissan ».
Lire la suiteLa semaine dernière, GM annonce que la marque Chevrolet va disparaitre d’Europe. En France, la plupart des concessionnaires ont la double enseigne Opel-Chevrolet. En revanche, outre-manche, ils disposent d’un réseau spécifique. De quoi créer la panique chez les indépendants.Ssangyong, comme Proton et MG, cherche désespérément à muscler son réseau. Ses 3 dernières années, il a ouvert 17 nouveaux points de ventes. Il aurait déjà convaincu deux futurs-ex points de la marque au « + ». Bien sur, il n’est pas question d’offrir un panneau à tout le monde. Ne serait-ce qu’à cause des concessionnaires proches de concessionnaires Ssangyong existants.
Lire la suiteC’est la proposition de loi que vient de faire la commission des affaires sociales du Sénat. Cette proposition sera débattue demain 12 décembre. Si elle est validée, elle permettrait à terme à tout détenteur du macaron GIG-GIC (en fait la carte Européenne de stationnement) d’être exonéré de ticket de stationnement, quel que soit le parking et la place occupée. Attention aux fraudeurs.
Lire la suiteLe style Mercedes s’est trouvé une nouvelle référence avec la Classe-S, et tous les modèles vont peu à peu adopter un visage homogène, souligné par les optiques à LED faisant parti intégrante de la signature de l’étoile. Le Classe-M passera donc sous le crayon des stylistes maison pour revoir son visage.
Lire la suiteLa construction de sport-prototypes se porte bien dans l’hexagone. Après qu’OnRoak ait annoncé ses plans de créer avec Ligier un coupé LM P2 pour 2015, c’est au tour d’Oreca de faire la même chose : là aussi un coupé destiné à la catégorie LM P2, qui portera le nom d’Oreca 05 et qui sera disponible à l’horizon 2015.
Lire la suiteDepuis de longs mois on suit le développement de la prochaine génération de la Mercedes Classe C. Ses différentes silhouettes avaient été espionnées jusqu’ici… Sauf une.
Lire la suite4G embarquée et très haut débit mobile : de plus en plus de constructeurs se penchent sur le sujet et avancent à plus ou moins longues échéances que le véhicule de demain sera forcément hyper connecté. Deux acteurs historiques du marché français dans leur domaine respectif annoncent la signature d’un partenariat dans cette démarche.
Lire la suiteSe posant et s’imposant tout simplement comme la 458 Speciale se révèle en revanche bien rapidement épuisée…
Lire la suiteAlors que les cousins d’Audi dévoilaient leur première image officielle de la R18 e-tron quattro pour la saison 2014, l’écurie Porsche elle partait au soleil du Portugal à Portimao sur le circuit de l’Algarve pour effectuer sa dernière séance d’essai de l’année. Mark Webber en a profité pour faire ses grands débuts dans la voiture (qui n’a toujours pas de nom officiel NDLA).
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