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Ca commence à devenir une habitude. Pour la troisième année consécutive, Caterham est présent à Rétromobile. Il y a d’autres constructeurs présents. Néanmoins, la particularité de Caterham est qu’il expose uniquement des modernes.L’impact de Tony Fernandes se fait ressentir années après années. Le petit artisan est devenu un ensemble de PME (qui travaillent plus ou moins bien ensemble.)
C’est le « dossier chaud » de l’industrie automobile britannique : le devenir du site Dunlop Motorsport de Birmingham. Il s’agit d’une partie de billards à 3 entre Jaguar, Dunlop Goodyear et un mystérieux fond de pension britannique. Un 4e Homme s’immisce dans la discussion : le premier ministre David Cameron.
La vogue des petits SUV n’en est qu’à ses débuts, et les constructeurs sont prêts à multiplier leur offre. Honda s’apprête ainsi à ajouter un nouveau modèle aux côtés de son récent Vezel, spécialement dédié aux marchés en forte croissance d’Asie.
Sous tutelle indienne, Jaguar a débuté la production de la XF en Inde. La grande XJ va bientôt la rejoindre. Pour le marché local uniquement.
L’Inde étant un marché amateur de voitures compactes, Volkswagen a choisi le salon de Delhi pour dévoiler une version plus proche de la série de son concept Taigun.
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Boreham Motorworks a dévoilé sa version définitive de la Ford Escort Mk1 RS, une « continumod » de 325 chevaux capable de monter à 10 000 tours/minute, limitée à 150 exemplaires dans le monde.
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Une batterie à plat peut gâcher votre journée en quelques secondes. Ces boosters de batterie lithium compacts permettent de redémarrer votre véhicule instantanément, tout en servant de powerbank portable.
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