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Tesla a publié mercredi des résultats en demi-teinte, promettant d’être rentable sur chaque trimestre en 2019 en dépit de la réduction des crédits d’impôt accordés aux véhicules électriques par le gouvernement américain. Le constructeur de véhicules électriques a également assuré qu’il avait les reins solides pour honorer une échéance imminente de 920 millions de dollars et n’aurait pas à s’endetter une nouvelle fois auprès des marchés financiers. La trésorerie était de 3,7 milliards de dollars au 31 décembre.

Le Seat Tarraco fait partie des SUV 7 places du groupe Volkswagen. L’Espagnol logiquement partage donc sa plateforme avec les Tiguan Allspace et Skoda Kodiaq notamment. Comment se différencie-t-il ? On vous donne quelques clés, après l’avoir essayé dans les environs de Martorell, le fief du constructeur.

La start-up DriveQuant – qui propose notamment une solution d’analyse de la conduite en mode connecté – devrait prochainement opérer une levée de fonds. Ce qui devrait lui permettre d’aborder une nouvelle phase de développement. La société est pour le moins ambitieuse puisqu’elle espère obtenir un financement de plus d’un million d’euros. 

Le plan d’économie de Jaguar Land Rover ne touchait pour le moment pas aux produits. Mais la situation impose des décisions drastiques. Première victime visible, le Range Rover Coupé qui ne verra finalement pas le jour.