Arrêts de production, suppression de milliers d’emplois, réductions des dépenses, Jaguar Land Rover multiplie les mesures pour redresses ses finances face à la baisse de sa rentabilité. Et le plan produit est finalement lui aussi mis à contribution pour réduire la voilure, afin de réorienter les fonds vers les modèles les plus importants, et l’électrification de la gamme.
Land Rover vient donc d’annoncer que le projet de Range Rover SV Coupé, présenté au dernier salon de Genève, était annulé. Les prototypes de sortie il y a quelques semaines vont donc rentrer rapidement au garage, et aucun des 999 exemplaires prévus ne sera assemblé.
L’avis de Leblogauto.com
Le Range Rover SV Coupé était le premier modèle entièrement conçu par la division SVO, avec une carrosserie entièrement repensée. Il devait tirer vers le haut cette division, au delà des préparations moteur et châssis ou personnalisations de couleurs et matières. L’annulation du projet est donc un mauvais coup. D’autant que pour une fois, l’appellation de « SUV Coupé » n’était pas usurpée…
11 commentaires
Pas une grosse perte ! Il se fait de moins en moins de 3 portes.
Dommage , c’est la genèse pourtant … Avis perso je préfère voir une version 2 portes de ce SUV ultra luxueux plutôt qu’une version cabriolet de l’Evoque … De toute façon malheureusement les constructeurs sont de plus en plus appelé à supprimer les 2 portes , on le voit déjà chez les généralistes ( Clio 4 / Megane 4 et bien d’autre ) décevoir le peu de clientèle qui adoré ça ( dont moi ) réduire les coûts et augmenter sa rentabilité …. Je trouve ça vraiment dommage j’aurais adoré voir une Civic Type R ou une Megane 4 RS 3 portes mais bon …
C’est un grand mystère pour moi qu’il y ait de plus en plus de célibataires et de moins en moins de trois portes.
Comme on cherche de plus en plus a limiter la conso des voitures mais qu’il y a de plus en plus de suv
Dommage c’est l’un des très rares beaux suv
Peut-être aussi que son tarif exorbitant de 242000£ ou 300000€ (soit à peu près le prix du RR Cullinan) a refroidi la clientèle potentielle, et qu’ils n’étaient pas sur d’en fabriquer assez pour que le projet soit rentable.
Les 1000 était vendus
Si ça avait été le cas, il aurait été produits. T’as un cerveau, faut t’en servir.
A quand un range rover SV tout électrique ? Ras le bol des hybrides
@miké : même rentable avec tous les modèles vendus, JLR peut décider d’arrêter un projet pour dépenser son argent ailleurs sur d’autres projets plus vitaux.
Ah oui magnifique ! Mais combien de constructeurs UK ont plonger dans les prochains mois ?