L’Arabie Saoudite continue ses investissements en « Soft Power ». Le WRC vient d’annoncer un accord de 10 ans entre le promoteur et le pays pour un rallye mondial. La première édition aura lieu en 2025.
En progression depuis l’automne 2022, le marché français trébuche en mai 2024, sur fond de mauvaise passe pour l’électrique. Ceux qui n’ont pas mis leurs oeufs dans le même panier s’en sortent mieux.
On vous en parlait il y a 3 mois, la route solaire « Royal » devait être démantelée. C’est débuté et referme la page d’un fiasco de plusieurs millions d’euros.
Alors qu’il avait le rallye de Sardaigne dans la poche, Sébastien Ogier l’a perdu dans la dernière spéciale sur une crevaison. Ott Tänak récupère la victoire pour 0,2 seconde ! Le nouveau système de comptage des points continue de faire des siennes.
En matière de communication, il ne faut pas grand chose pour passer d’un épisode réussi à une catastrophe. Eh bien Stellantis a choisi la deuxième option avec son rappel massif de C3/DS3 pour leurs airbags Takata. Visiblement le groupe corrige le tir, mais n’est-il pas trop tard ?
Au programme cette semaine: l’incertitude pour les droits de douane des véhicules électriques chinois, Carlos Tavares alerte sur une possible délocalisation des fournisseurs, la part de marché des VE recule très légèrement en avril, rappel d’urgence des C3 et DS3 sont à cause d’un airbag potentiellement mortel. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Vous connaissez tous-tes le DS 7 Elysée du Président Emmanuel Macron. On se souvient d’ailleurs que le grand SUV haut de gamme français a eu un rôle-clé dans l’investiture du nouveau Président, sur les Champs-Elysées parisiens… telle la DS 5 à l’époque. Depuis, l’auto est passée du diesel à l’hybride rechargeable, à un format rallongé et à un blindage spécifique.
C’est en cela que DS nous a invité sur les pistes d’essais UTAC de Mortefontaine (95) pour découvrir le DS 7 Vauban, qui lance une petite série de véhicules blindés, en partenariat avec le groupe allemand WELP, notamment spécialisé dans la production de véhicules spéciaux protégés.
Nissan s’invite sur le marché grandissant des SUV électriques avec l’Ariya. Il donne aussi un aperçu de la vision de l’automobile moderne par la marque, avec une vie à bord qui donne un coup de jeune au catalogue. Nous l’avons essayé en Suède.
L’esthétique est un marqueur identitaire fondamental dans l’automobile. Pour Alfa Romeo, c’est même dans son ADN. Quand on pense au Biscione, c’est immédiatement le Scudetto qui nous vient à l’esprit. Rassurez-vous, cet emblème doit perdurer, mais une originalité qui en découlait, non !