Les ventes de Stellantis ont fortement chuté au deuxième trimestre aux Etats-Unis, régressant de 21 % par rapport à l’année dernière, toutes ses principales marques vendues sur le territoire – Jeep, Ram, Chrysler et Dodge – subissant de fortes baisses. Même le SUV Jeep Wrangler, très populaire, a chuté de 17 % par rapport à la même période de l’année précédente.
Le manque d’attractivité des modèles a été exprimé lors des réunions de la semaine dernière du Conseil national des concessionnaires Stellantis et dans une lettre des concessionnaires adressée antérieurement au DG Carlos Tavares.
La i8 de BMW pourrait avoir une héritière entièrement électrique
Stellantis NV va réduire sa production et licencier temporairement des employés dans deux grandes usines américaines. Une situation pour le moins tendue alors que le groupe est confronté à une baisse des ventes et au gonflement de ses stocks.
La Commission européenne a annoncé l’imposition de droits de douane spéciaux sur les véhicules électriques importés de Chine à compter du 5 juillet. Ces droits sont toutefois encore provisoires. Les négociations avec le gouvernement chinois sont toujours en cours. Les taux de droits de douane ont également été légèrement modifiés pour certains constructeurs.
Les élections européennes du 9 juin 2024 ont vu les « écologistes » reculer fortement au sein du parlement. Conséquence directe, le groupe le plus important du parlement veut revenir sur la sortie du thermique en 2035. Peut-il y arriver ?
En attendant les essais dynamiques, nous avons pu voir de près et entrer à l’intérieur du nouveau crossover Alfa Romeo.
Depuis quelques années, les ventes de véhicules électriques grimpent en flèche. En France, le véhicule électrique représente même plus de 15 % des ventes de véhicules neufs chaque mois. On entend tout et n’importe quoi sur les batteries de ces véhicules qui ne seraient pas si propres que cela. Qu’en est-il des batteries une fois le véhicule arrivé en bout de vie ?
Si le grand public s’intéresse avant tout au mercato des pilotes, avec le cas Carlos Sainz qui tient encore en haleine les obsevateurs, ça bouge aussi beaucoup sur le mercato des ingénieurs. Evidemment, l’attention se focalise sur l’avenir d’Adrian Newey, qui a acté son départ de Red Bull en fin de saison, et dont on ne sait encore s’il rejoindra Ferrari, Aston Martin ou encore une autre destination surprise.