Le reproche souvent fait à la gamme Aston Martin actuelle est que les autos n’évoluent pas beaucoup et se ressemblent. Une des raisons majeures est la plateforme commune appelée VH, qui est sous une forme ou une autre la base de toutes les Aston depuis la première Vanquish il y a 13 ans de ça. Cela devrait changer bientôt avec l’apparition d’une toute nouvelle plateforme dès 2016 pour la nouvelle DB9, selon Auto Express.

Rebellion Racing est sans doute la meilleure équipe privée en LM P1 depuis quelques temps. Malgré des premières images brut de carbone, la voilà avec les couleurs qu’elle aura dans la Sarthe aux 24 heures du Mans.

Ne cherchez pas une révolution visuelle sur celui qui ne date après tout que de 2010. Le Renault Master voit surtout évoluer ses motorisations plus que son plumage. Toutefois il achève le renouvellement de la gamme utilitaire commencéeet plus récemment le Trafic.

La ligne, bien sûr, l’implantation mécanique, évidemment. Mais la Beat. Il sortira de la même usine de Yokkaichi.

Avec le décés de Roland Ratzenberger samedi 30 avril 1994 lors des qualifications du Grand Prix de Saint-Marin le petit monde de la F1 avait (re)pris conscience que le sport automobile pouvait tuer. Ayrton Senna, extrêmement choqué par cet accident, avait confié ses doutes au médecin Sid Watkins. Il n’avait pas envie de prendre part à ce Grand Prix dans ces circonstances.