Le Design au Grand Palais

Le Festival Automobile International qui élit, entres autres, la plus belle voiture de l’année depuis 1988 tiendra sa soirée de remise de récompense à Paris au Grand Palais, haut lieu culturel de la capitale qui a réouvert ses portes après une restauration totale en Septembre de cette année. Sa liaison avec l’automobile ne date pas d’hier puisque les premiers salons de l’auto (de 1901 à 1961) se tenaient sous la verrière de ce magnifique ouvrage.
Si les amoureux de la belle automobile se réuniront une seule soirée (17 ou 18 janvier 2006), l’intention du président du comité, Remi Depoix, est bien d’établir à partir de 2007 une exposition annuelle consacrée au Design Automobile regroupant la production souvent conséquente de concept-cars de toutes origines. L’écrin serait ici à la hauteur du contenu.

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La collection Jean Tua Sacrifiée

L’automobile n’est plus en odeur de sainteté à Genève, c’est le moins que l’on puisse dire. La municipalité, qui s’est "découverte récemment une sensibilité écologique", selon Jean Tua, a , en effet, prié ce dernier de déménager sa collection d’automobiles, de motos, de vélocipèdes et d’objets, actuellement exposée au musée de l’automobile et du cycle sous prétexte d’accorder plus d’espace au musée d’art contemporain de la ville.

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Hyundai Accent hybride

Hyundai a présenté la semaine dernière une Accent hybride à la foire internationale de Guangzhou. L’Accent 2006 Hybrid est équipée d’un moteur essence 1,4 litre CVVT de 90 ch auquel s’ajoute un moteur électrique qui fournit 16 ch supplémentaires. D’après Hyundai, la consommation baisse de 44 % par rapport à un moteur essence de puissance équivalente, chiffre impressionnant qui reste cependant à valider.

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Croire aux Phantom

Le spectre de l’échec pour la Phantom a plané quelques temps mais il semble que l’imposante Rolls Royce made by BMW trouve enfin son public. Bien sûr, une Lamborghini Gallardo a déjà séduit 3000 tifosi mais l’anglo-allemande évolue dans une dimension toute autre. La petite réunion des employés dans le jardin de l’usine de Goodwood pour célébrer la 2000e auto produite démontre que le flegme britannique s’accomode des trivialités les plus démonstratives dès lors qu’il s’agit de faire la fête. Pour un peu ils s’embrassaient ! Il faut dire que l’entreprise "nouvelle" n’a que 3 ans d’âge et que les lignes de la Phantom dues à Marek Djordjevic n’incitaient pas à un enthousiasme précoce.

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