Max la menace jusqu’au bout Max Verstappen aura tout tenté, avec une nouvelle “masterclass” à Abu Dhabi et une remontada sur la fin du championnat qui restera dans les annales de l’histoire […]
Lire la suiteTop Gear, emission culte Outre-Manche, peut se prévaloir d’une renommée quasi internationale et les jugements de Jeremy Clarkson et consors sont attendus les fesses serrées par nombre d’importateurs en Grande Bretagne et ailleurs. Chaque année, le magazine papier organise un sondage monstre qui tente d’établir un classement mettant en exergue l’expérience et le sentiment des clients sur leur propre voiture. Plusieurs paramètres, tels que la qualité de fabrication, les impressions de conduite, les coûts d’entretien ou le service du reseau sont pris en compte lors du vote. Avec 76 050 participants, les résultats offrent une image assez réaliste de l’impact populaire des constructeurs présents en GB.
Lire la suite Elle avait effectivement passé le jogging et chaussé les baskets il y a peu, mais les coachs de la belle ont décidé de lui faire raccrocher les crampons avant même que le match ne soit commencé. L’Alfa Roméo 159 n’ira pas transpirer sur les bitumes surchauffés du WTCC en 2006.
Pourtant, le PDG Antonio Baravalle y a cru mais contre le temps, le combat est perdu d’avance. Souvent.
La vénérable mais toujours désirable maison Lotus présente sa collection 2006 et son lot d’améliorations déjà entrevues sur les éditions limitées Sport Racer . Si certains reprocheront la tendance à l’embourgeoisement, il faut bien admettre que pour rendre une Lotus plus sportive, il faudra se résoudre à l’amputer d’un organe vital tant le dépouillement est déjà extrême sur les versions originelles. 4 niveaux d’équipements seront disponibles, rangés dans 2 Pack distincts: Touring et Sport.
Lire la suiteSi les ventes de véhicules neufs sont chancelantes, le tuning lui se porte très bien, partout dans le monde. L’institutionalisation du SEMA show de Las Vegas montre que les constructeurs embrassent le phénomène, et les officines se multiplient. Mais attention, ne mélangeons pas les torchons et les serviettes, le vorsprung durch technik et la Jacky touch nous dit Techart, la maison allemande qui fait sérieusement des Porsche déraisonnables.
Lire la suiteLes tempes sont poivre et sel, les rides sont naissantes, mais les regards sont toujours résolument vissés vers le prochain virage. Les Grand Prix Masters ont tourné la semaine dernière à Silverstone, pour la première séance d’essais libres de cette série qui réunit les anciens pilotes de F1 des années 70/80. On y croyait peu quand le promoteur a annoncé le lancement en mars dernier, mais au fur et a mesure que les mois passaient, de bonnes nouvelles faisaient naître l’espoir.
Lire la suiteLe toujours très fourmillant autoblog.it apporte sa contribution dans le match permanent entre les pur-sangs modenais que sont la Lamborghini Murcielago et la Ferrari F550 Maranello. Les orgueilleuses vont ici régler un contentieux vieux de 40 ans, lorsque le tractoriste Ferruccio s’empourpra devant l’arrogance du déjà grand Enzo. La quête de la couronne que revendique les 2 icônes du supercar italien trouve dans cette vidéo matière à classement. Alors qui du cheval ou du taureau va franchir la ligne en vainqueur ? Pour une réponse en images, cliquez.
Lire la suite La décision fut comme ses chronos en spéciale, plutôt rapide. Les dernières prestations de l’équipe belge Kronos et notamment la 4eme place du jeune Xavier Pons sur Xsara au dernier rallye de Catalogne, ont certainement fait pencher la balance. Sébastien Loeb et Daniel Elena ont donc choisi d’intégrer l’équipe la plus méritante puisqu’elle fait également courir le nouveau champion du monde Junior, Daniel Sordo sur Citroën C2. L’objectif de conserver le titre suprême au sein d’une structure semi-privée constitue un pari audacieux et risqué. Mais Sébastien Loeb qui n’a de cesse de repousser les limites du concevable pourrait encore une fois surprendre. Vivement 2006.
Les autres équipes disposant de Xsara pour 2006 sont Oreca et PH Sport .
Je vous lavais révélé en version définitive non camouflée peu de temps après mon arrivé sur leblogauto mais une sombre histoire de droit dauteur sur les photos mavait obligé à purement et simplement effacer larticle. Par la suite, ces photos ont été rachetées par un magazine anglais connu qui y avait ajouté sous gros logo en plein milieu, leur exploitation devenait donc impossible. Les semaines et mois ont passé et voilà que Hyundai se décide enfin à lever le voile sur son prochain SUV qui aura la lourde tâche de succéder au modèle actuel ayant cartonné un peu partout dans le monde grâce à son très bon positionnement prix. Ce levé de voile se fait par lintermédiaire dun teasing, oh comme cest créatif, ils sont forts dans les services de communication des constructeurs après Audi, Lamborghini, Lincoln voici Hyundai.
Lire la suiteDepuis cet article sur le SEMA Show très chaud, vous connaissez et allez garder longtemps en mémoire ce salon dédié au tuning américain. Dans le cadre de cet événement fait de débauches mécaniques et lubriques, VW présente trois interprétations très musclées basées sur les pépères Jetta (Golf tricorps), Passat et Touareg. Celles-ci sont luvre du préparateur HPA qui sillustre habituellement sur des Golf. Les Jetta R GT, Passat R GT et Touareg R GT sont assez réussies et enchanteront certainement les amoureux du tuning. On commence par la Jetta R GT qui a subi une transplantation à cur ouvert pour recevoir le V6 3.2 l de 240 ch de la R32, qui du coup parait encore plus fade, mais dont la puissance a été boostée à 500 ch ! Au programme : double turbo, boîte DSG améliorée, transmission 4MOTION, suspensions KW FIA GT3, freins Brembo WRC, jantes 19 pouces monoblock en aluminium forgé, kit aérodynamique complet, double sortie déchappement sport, sièges baquets Recaro, harnais Schroth, cuir, Alcantara, carbone, etc rien que du très très lourd !
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