Le Blog Auto

Après vous en avoir parlé dans cet article, voici quune première photo de la variante Chevrolet fait son apparition sur le net : le Captiva. Pour être franc, jétais tombé dessus il y a quelques temps déjà et javais émis un doute sur la véracité de la photo car elle sent le photomontage à plein nez. Comme elle a été reprise un peu de partout en étant présentée comme une photo officielle, leblogauto se devait den parler aussi donc je le fais. Quelques infos ont filtré sur le véhicule, ainsi il proposera 5 ou 7 places (sur une troisième rangée), aura pour dimensions 4.639 x 1.849 x 1.726 (L x l x h), sera disponible en traction avant pour lentrée de gamme ou transmission intégrale, bénéficiera dun moteur 2.0 l Diesel common-rail à injection directe de 150 ch (qui sera décliné sur le reste de la gamme Chevrolet en cour dannée 2006) et de deux moteurs essence (4 cylindres 2.4l et V6 3.2l), offrira un ESP en option le tout pour une présentation officielle au Salon de Genève. Voilà vous savez tout ou presque, quant à moi je reste toujours sceptique sur cette photo (pas de fond, aucun intérêt artistique, reflets du soleil, barre et logo de la calandre, plaque dimmatriculation, etc)

Comme une El Camino, la Chevrolet Super Stepside Custom propose le luxe dune berline et la fonctionnalité dun pick-up. La base de cette préparation américaine est une simple Chevrolet Caprice berline 4 portes de 1989 que le tuner Super Stepside a transformé à laide dun kit composé de 4 parties en fibre de verre. Jolie transformation en une benne luxueuse réalisé en bois, mais aussi pratique avec sa trappe et son couvercle coulissant. Larrière est saisissant avec ses passages de roues galbés très larges, sa double sortie déchappement chromée, ses 4 feux ronds et le petit aileron. A lintérieur, on retrouve un méli-mélo déquipements typique du tuning, à savoir : une sono Blaupunkt avec 15 HP, un GPS intégré dans le tableau de bord, un lecteur DVD avec écran principal basculant en dessous du GPS accompagné de deux écrans dans les pares-soleil, un compteur digital de Dakota, des sièges sport dorigine Honda.

Tiens donc. Par le plus grand des hasards, voilà que les photos officielles et des informations détaillées sur la Fiat Panda SUV surfacent le jour même où Volkswagen annonce la CrossPolo. Les coïncidences ne s’arrêtent pas là, puisque la Panda SUV serait dénommée Panda… Cross, selon le toujours bien renseigné Italiaspeed. L’Italienne fera sa première apparition au Salon de Bologne la semaine prochaine. Contrairement à la Polo, la Panda Cross est un authentique engin tout-terrain basé sur la Panda 4×4, que l’on connaissait déjà pour l’avoir vu quasiment à l’identique sous les traits du concept car Simba.

En parallelle au Santa Fe que le Détective du Blogauto a su vous dénicher avant l’heure, les podiums du stand Hyundai au salon de Détroit supporteront la présence du neuvième concept car du bureau de design américain de la marque, le bien-nommé HCD-9 (Hyundai Center Design 9). Sans trop de risque d’erreur au vu de la seule image dont nous disposons, on imagine qu’il s’agira d’un coupé aux flancs travaillés (Merci Chris Bangle) qui sera censé apporter sa pierre à l’édifice de la nouvelle identité de la marque. Comme les 8 autres concepts en fait !
Mais un indice nous laisse penser que ce concept sera réservé au marché américain, son nom: Hyundai Talus.

Après la CLS 50K S8, Kleemann dégaine un ML 50K S8 rival du Mercedes ML63 by AMG, du Range Rover Sport by Arden et dans une moindre mesure du Porsche Cayenne Turbo GT750 AERO III by Gemballa. La préparation esthétique comprend un bouclier avant expressif un peu trop chargé, une calandre spécifique avec le logo de Kleemann, un bouclier arrière intégrant une double sortie déchappement chromée dissimulant un simili diffuseur, des bas de caisse latéraux, des élargisseurs de passage de roue très minces, des jantes 5 branches de 20 pouces, ainsi quun petit becquet de hayon assez discret et bien intégré. A lintérieur, du luxe et rien que du luxe avec les traditionnels matériaux cuir, Alcantara, carbone, etc

Après le coréen de cet article, on continue