Le DTM continue ses grandes manoeuvres afin de finaliser sa prochaine saison qui débutera le 9 avril à HOCKENHEIM. Car le calendrier est à présent figé, avec une réduction de la saison de 12 à 10 épreuves. Le plateau n’est, quant à lui, pas totalement établi. Les organisateurs s’évertuent ainsi encore à rechercher des noms porteurs donnant du volume à l’affiche. Voici les derniers echos…
Commençons par l’échéancier. Après HOCKENHEIM, le LAUSITZRING suivra le 30 avril, puis OSCHERSLEBEN le 21 mai. Petite escapade en Angleterre à BRANDS HATCH le 1°juillet pour vite revenir en Allemagne pour le NORISRING le 23 juillet. Puis ce sera l’exode pour ZANDVORT (03/09), BARCELONE (24/09), LE MANS (15/10), la saison se terminant là où elle aura débuté, à HOCKENHEIM, le 29 octobre.
Exit donc ISTANBUL et SPA. 6 manches sur 10 se dérouleront dans le pays de Goethe.
Pour ce qui est de l’affiche, les organisateurs plaident pour un retour de FRENTZEN, contraint au départ après le retrait de son employeur OPEL. C’est avec AUDI qu’H-H-F serait en contact pour ce faire.
Rien de neuf, en revanche, du côté de MERCEDES pour pallier le départ de PAFETT et la défection de WURZ.
SOURCE: www.motorstv.com
