Toyota s’offre une grande page de publicité sur la moitié de la Haas VF-26
La nouvelle livrée de la GR Haas VF-26 fait la part belle au nouveau partenaire de l’écurie Toyota Gazoo Racing. A deux doigts de se […]
Lire la suiteF1: Frankie goes to MONACO
Le jeu d’avant cette étape monégasque était de savoir si, oui ou non, Franck MONTAGNY avait déjà arpenté en compétition les rues de MONACO.
Lire la suiteIndy 500: jusqu’au bout du suspense
63 millièmes de seconde , c’est par cet infime écart (le deuxième plus petit de l’histoire) que Sam Hornish Jr l’a emporté hier face au "rookie" Marco Andretti. Le pilote Penske, qui avait toujours été malchanceux à Indianapolis, a vaincu le signe indien et a enfin pu gouter à la fameuse bouteille de lait attribuée au vainqueur de cette épreuve mythique. L’autre vedette du jour, c’est bien entendu Marco Andretti, le jeune (19 ans!) fils de Michael qui est passé, pour sa première participation, à un cheveu de gagner la course que son illustre père n’a jamais pu accrocher à son palmarès.
Lire la suiteEssai 63 AMG: Das ist gut!
Essayer les V6 et V8 diesel Mercedes fut plutôt plaisant, voire très agréable. Cependant, devoir s’arrêter devant la pompe badgée « gazole » à la station-service, dans la même file que les HDi, TDi ou autre DCi, a de quoi vous rendre un peu gêné… Car oui, afficher votre côté « économe » à la face du monde n’est peut-être pas ce que vous recherchiez, mais c’est le prix à payer pour rouler en Mercedes sans pour autant y passer vraiment tout son salaire, et encore… D’autres clients de la marque, eux tiennent à marquer leurs différences, et cela passe par l’achat des versions AMG. Le dernier V8 atmosphérique sorti des ateliers d’Affalterbach a pris place dans la nouvelle Classe E et la CLS, pour le (mon) plus grand bonheur du Blogauto qui a pu prendre le volant de ces deux puissantes berlines de 514 chevaux chacune, qui elles, marchent bien au Super. A suivre…
Lire la suiteF1 MONACO: Lendemain de fête
Le GP F1 de MONACO draine sur le précieux rocher une foule considérable.
Lire la suiteLe Blog s’incline…
Les dernières Mercedes Classe E ou CLS vous laissent de marbre, les diesels de sport vous font rire, les Renault Espace , Ford S-Max, Toyota Estima vous paraissent de simples bétaillères et l’obésité générale de la production automobile vous écoeure. Sur la route, rien ne vous surprend plus et vous préférez vous taper la collection intégrale des films de Max Pecas plutôt que d’aller faire un tour de voiture, alors restez branchés, on a quelque chose pour vous. Bientôt.
Lire la suiteF1 MONACO: Frères d’Armes
Loin des polèmiques, les besogneux de la F1 se connaissent.
Lire la suiteF1 MONACO: Rouge impair, passe et manque
C’est officiel et c’est actuellement commenté sur ce blog, par ailleurs. Michaël SCHUMACHER n’a pas profité longtemps d’une pole conquise dans des conditions rocambolesques.
Lire la suiteUn écran Plasma pour les diesels
Honda dont les vertus de motoriste sont reconnues un peu partout vient de breveter un système de "nettoyage" des gaz d’échappement pour moteurs … diesels. Une réputation dans le moteur essence à haut rendement n’étant plus suffisante pour faire son trou en Europe, Honda s’est lancé bille en tête dans l’amélioration des rejets des moteurs à gazole. Mais plus encore que l’Europe, Honda vise, dès 2009, les Etats Unis où son système utilisant un réacteur à plasma pourrait lui permettre de répondre aux normes de pollution extrêmement restrictives de la Californie. Et donc du territoire américain dans son ensemble.
Lire la suiteAlfa 149, Lancia Delta et Fiat 500 supputées
La toile nous amène invariablement son lot quotidien de scoops, de news, de photos espions en tout genre. Le plus dur est de séparer le bon grain de l’ivraie. Des sources multiples et concordantes laissent penser que la future Alfa 149 pourrait ressembler aux photos présentées ici et à la suite. Le faciès s’harmonise avec celui du futur coupé image 8C pour légitimer une parenté qui va se décliner sur toute la gamme à venir. Mieux que ça, la suite de la note vous "offre" une part du visage supposé des nouveautés du groupe Fiat: Lancia Delta, Fiat Bravo et 500.
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