La presse auto se lance dans le gratuit

Jusqu’à présent, le phénomène des journaux gratuits s’étendait presque exclusivement à la presse d’information généraliste. Ce ne sera plus le cas à partir de septembre puisqu’un mensuel de quarante pages consacré à l’automobile sera distribué gratuitement dans les station-services, centres autos et tout autre lieu fréquenté par les automobilistes. Vmobile, c’est son nom, sera diffusé, dans un premier temps, uniquement en région parisienne. Le premier numéro sortira à l’occasion du prochain Mondial de l’automobile.

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La Mazda3 se repoudre le nez pour se sentir mieux

Moins de 3 ans après sa sortie, la Mazda 3 est passée au salon de beauté. Et comme souvent, on ne remarque rien de retour à la maison. Ou presque. Il faut en effet avoir le regard fin pour discerner les petites différences au niveau de la calandre et des blocs optiques. Il faut dire que la différence est cachée. Cest peut-être cela le secret de la beauté : se sentir mieux dans sa peau, sans forcément devoir létirer dans tous les sens.

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Cur de reptile pour les Porsche Boxster et Boxster S

Dès ce 1er août, les roadsters Porsche auront un peu plus de muscle. En effet, la version de base gagne 5 chevaux* et la S a non seulement 15 ch de plus, mais la cylindrée de son moteur gonfle par la même occasion. La maison de Stuttgart en a aussi profité pour revoir la transmission automatique. En fait, on retrouve en position centrale les moteurs des Cayman et Cayman S. Et aussi un soupçon de 911 dans la technologie utilisée.

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Petter Solberg reste chez Subaru…

… c’est en tout cas ce qu’affirme le magazine Autosport, qui ajoute que le champion du monde 2003 aurait même signé un contrat courant jusqu’en 2009. Après son début de saison catastrophique cette information peut paraître étonnante d’autant plus que la nouvelle génération (Sordo, Hirvonen) pousse fort derrière. Il semble que Solberg ait finalement décidé de rempiler chez Subaru après ses bons chronos réalisés lors du dernier rallye de l’Acropole.

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Daihatsu Sonica

C‘est en ce moment la saison pluvieuse au Japon, et il pleut autant de nouveaux modèles que de grosses gouttes. La dernière arrivée est une nouvelle Daihatsu, la Sonica. Pour une fois, il ne s’agit pas d’un cocon pour mère de famille, mais plutôt d’une chic petite urbaine pour djeuns qui vient relever le défi de la Mitsubishi i qui a donné un coup de vieux à la concurrence. Elle reprend d’ailleurs l’empattement géant synonyme de place à l’intérieur, mais troque le format ovoïde pour une silhouette en coin élaborée et une face avant dont les phares en ligne de fuite sont assez dans les canons des européennes récentes.

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Chevrolet Captiva (1) : prise en main

Atterrissage à Poprad, en Slovaquie, pour découvrir la Chevrolet Captiva en mettant le cap sur Zakopane en Pologne. La grande nouveauté avec cette voiture, ce nest pas tant larrivée dun SUV dans la gamme, mais plutôt celle du premier moteur Diesel pour le constructeur. Enfin ! Il sagit dun moteur à injection directe par rampe commune dune cylindrée de 2.0 litres avec une puissance de 150 chevaux. Ceci dit, en présentant un véhicule de loisirs, Chevrolet s’attaque à une clientèle qui n’aurait jamais poussé les portes d’un showroom Daewoo.

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