Lucid freiné par des problèmes d’approvisionnement et un rappel de véhicules
Lucid rate ses livraisons Q1 2026 à cause de perturbations fournisseurs et d’un rappel de SUV électrique de luxe. Lucid Group a manqué ses objectifs […]
Lire la suiteUn boulet nommé Smart
Elle est petite, légère, mais quel poids pour Mercedes! La Smart, en instance d’être remplacée, plombe les résultats record de la seule marque étoilée (846 300 immatriculations depuis le début de l’année). Mais pendant que les Mercedes progressent de 9%, les Smart plongent de 20%, totalisant 87 900 ventes seulement. On peut attribuer cette chute à l’imminence du nouveau modèle, mais aussi souligner que jamais la micro voiture, inutilement sophistiquée et donc chère à produire, n’a pas rencontré le succès espéré.
Lire la suiteVoiture de l’année 2007 : les 8 dernières prétendantes
C’est le 13 novembre prochain que les 58 membres du jury de la voiture de l’année décerneront la récompense suprême, qui est tombée l’année dernière dans l’escarcelle de la Renault Clio III, elle même succédant à la Toyota Prius et la Fiat Panda. Les membres du jury proviennent de 22 pays européens, dont le nombre de représentants est directement proportionnel à la population. Ainsi, la France, l’Allemagne, la Grande-Bretagne, l’Italie et l’Espagne comptent-ils six membres chacuns. Chacun a 25 points à attribuer à 5 voitures, et ne peut en accorder plus de 10 à un seul modèle.
Lire la suiteBrève rencontre: Yugo Florida
Certaines voitures disparaissent vite car elles ne se vendent pas (comme la Cadillac Cimarron), d’autres sont conçues par des artisans qui effectuent des choix qui s’avèrent fatales (comme le Magnum de Rayton Fissore.) La Yugo Florida fut, elle, victime de la géopolitique.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2006: interview d’Emmanuel Lafaury, Citroën
Si l’on doit désigner une star de ce Mondial 2006, c’est incontestablement la C-Métisse, issue de la plume de l’équipe de Jean-Pierre Ploué, cet hybride est une vitrine réellement roulante de la marque aux chevrons. Outre sa ligne incroyablement racée et ses ouvrants audacieux, la C-Métisse intègre une somme de technologies dans le plus pur style de la maison. Emmanuel Lafaury, chef de projet du concept car C-Métisse, nous la détaille dans la vidéo à la suite de la note…
Lire la suiteTotal: l’E85 presque disponible à Paris
Total vient d’ouvrir sa première pompe E85 à Paris à la porte d’Orleans. 70 stations de la marque auraient déjà été identifiées pour leur compatibilité avec la distribution de l’E85 et 130 stations de plus sont envisagées pour arriver à un réseau de 200 sur l’hexagone.
Lire la suiteChristian Streiff à la tête de Peugeot?
La recette employée par Ford, avec larrivée dAlan Mullaly en provenance de Boeing, sera t-elle dupliquée chez PSA? Le « qui va prendre le manche » de Pierre-Laurent Ribault serait-il prémonitoire?
Lire la suiteToyota Corolla Axio : discrètement à la page
La Corolla dixième du nom a été dévoilée à Tokyo aujourd’hui. Attention, il s’agit de la version réservée au marché japonais, les quelques 139 autres pays dans laquelle est distribuée la compacte de Toyota ayant quasiment autant de version différentes, l’Europe voyant bientôt arriver l’Auris dont le concept est exposé à Paris. Cette dixième génération de ce pilier porteur qu’est la Corolla japonaise a un petit nom accolé à son badge quarantenaire, Axio pour la berline tricorps et Fielder pour le break.
Lire la suiteLes vidéos du mondial: le medley
Certaines des vidéos que nous avons filmé lors du mondial sont encore au montage et devraient être disponibles dans les jours qui suivent… En attendant, notre maître à tous, John John, nous a concocté un savant medley des plus belles images du salon. Ce medley est disponible dans la barre de droite en cliquant sur la charmante hotesse assise au volant de la non moins charmante 8C Competizione. il suffira de passer la souris dessus pour lancer ou arrêter la vidéo… Un clic de plus et vous retrouverez dans notre catégorie vidéo pour visionner le reste des vidéos.
Lire la suiteRenault 5: Génération 70 (2)
Après des débuts en fanfare, le succès de la Renault 5 va se confirmer, et de quelle manière, dans les années 70. Ses chiffres de vente, sans cesse en progression, battent des records jusqu’à atteindre plus de 600.000 exemplaires en 1980.
Lire la suiteMondial : parmi les ancêtres (2)
Il y avait une Bugatti au Mondial de lautomobile. Pas la Veyron, mais une Bugatti Royale échappée de la collection Schlumpf. Un éléphant sur le bouchon de radiateur donnant demblée le ton. Ce long carrosse devait, en principe, sadresser aux rois. Mais le modèle est arrivé en pleine crise économique. Aucune tête couronnée neut laudace den devenir propriétaire alors que leur économie frôlait la banqueroute. Seuls de rares nantis très fortunés ont commandé leur modèle à Ettore Bugatti.
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