Bilan 2025 : Italie
Le marché automobile italien a clôturé l’année 2025 avec 1 525 722 immatriculations, soit une baisse de 2,1 % par rapport aux 1 558 720 unités de l’année précédente. Le […]
Lire la suiteLe marché automobile italien a clôturé l’année 2025 avec 1 525 722 immatriculations, soit une baisse de 2,1 % par rapport aux 1 558 720 unités de l’année précédente. Le […]
Lire la suiteSuite (enfin !) et fin de notre périple en Volvo C70. Dans un premier temps, étudions dun peu plus près le système douverture et de fermeture du toit. Véritable ballet mécanique, le système en marche attire la curiosité. Au feu rouge, la manoeuvre est perçue par les autres usagers et les passants comme un acte de pure frime, ce qui nest pas franchement le genre de votre serviteur
Lire la suiteWeek-end faste pour le sport auto français sous tous les fuseaux horaires: alors que Sébastien Bourdais et Nelson Philippe s’emparent des honneurs en Champ Car, et que Renault assure le titre constructeur à Interlagos, au Japon c’est Benoît Tréluyer qui remporte sa quatrième victoire de la saison à Motegi et s’adjuge le titre de champion en Formula Nippon. C’est la récompense de plusieurs années de montée en puissance pour Tréluyer, qui a fait le choix difficile mais payant de s’expatrier au pays du Soleil Levant. Comme en SuperGT, il est pilote dans la structure de Kazuyoshi Hoshino, et il a cette année réussi à ajouter la régularité à la pointe de vitesse des années passées, et logiquement termine sur la première marche du podium.
Lire la suiteC’est un essai un peu spécial auquel nous avons participé, puisque de voiture, nous en avons pris… la manette. Après les Most Wanted et Underground voici qu’arrive Need for Speed Carbon. Le tuning a fait son apparition dans le jeu populaire d’Electronic Arts depuis quelques années. De tuning et de poursuites avec la Police il est toujours question dans ce nouvel opus avec quelques nouveautés qui devraient donner encore plus de plaisir aux inconditionnels du jeu.
Lire la suiteC’est une époque extraordinaire qui vient de s’achever.
Lire la suiteLe calvaire de la pauvre Stilo touche à sa fin : Fiat est sur le point de révéler les premières photos de la nouvelle Bravo. Par rapport à celles que nous vous avions déjà montrées, on notera sur ce dernier cliché, apparemment émanant de chez Fiat, que la face avant est plus travaillée (le feux rappellent ceux de la Linea). Les flancs et l’arrière devraient suivre la même tendance. Rappelons que la Bravo reprendra la plate-forme (modifiée) de la Stilo, et recevra la nouvelle génération des moteurs JTD, en 1.6.
Lire la suiteSur cette image, on peut voir la redaction de l’Hebdo, en pleine consultation de la boule de cristal. C’est devenu une étape obligatoire avant le bouclage.
Lire la suiteC’est fait, Fernando Alonso et Renault conservent leurs titres de champion du monde au terme d’un Grand Prix sensationnel notamment grâce à la formidable remontée de Michael Schumacher, retardé en début de course par une crevaison. La victoire revient à Felipe Massa qui gagne à domicile devant une foule hystérique et qui rappelle aux supporters brésiliens les grandes heures de leur champion Ayrton Senna.
Lire la suiteAlors que nous attendons tous le départ d’un Grand Prix de Formule 1, qui promet de rentrer dans les annales, un vainqueur au sympathicomètre et au coolomètre se dégage déjà. Pendant que Fernando Alonso craint de perdre le titre et ne sait plus à quel saint se vouer pour que son V8 ne le lâche pas, Michael Schumacher est l’assurance même! N’ayant plus rien à prouver, ni à perdre, « il tedesco » va nous enchanter pour la 250ième et, hélas, dernière fois. Forza Michael et merci pour ces 16 années de magie!
Lire la suiteJoli week-end pour les pilotes de développement Peugeot au rallye d’Antibes avec la victoire au scratch de Bryan Bouffier sur sa 206 Super 1600. Gilles Panizzi, qui étrennait la 207 S2000 en qualité de voiture ouvreuse de luxe, a rallié l’arrivée sans encombre (juste quelques petits soucis électriques) malgré les conditions difficiles (pluie et brouillard vendredi et samedi) et s’est énormément amusé au volant de son nouveau jouet.
Lire la suiteSao Paulo fait parti de ces mégalopoles sud-américaines où comme dans nos capitales européennes, la circulation surchargée est un véritable problème. Au-delà de la pollution, les nuisances sonores deviennent de plus en plus insupportables. Qui plus est, l’écurie RedBull Racing a eu la mauvaise idée de lâcher Michael Ammermüller dans les rues de la ville en milieu d’après-midi, alors que les Paulistes avaient déjà le moral plombé par la pluie battante. « Qui est donc ce fou dangereux qui déboule à fond dans nos rues! » semblent dire les passants qui traversent. En tout cas, l’expérience est saisissante. A quand une R26 entre la porte d’Auteuil et la porte Maillot?
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