L’UE fixe des critères pour les prix minimum des véhicules électriques chinois afin d’éviter les tarifs et subventions excessifs. L’Union européenne s’apprête à clarifier ses […]
Lire la suiteSi le SEMA show qui souvre ce week end promet dêtre plus terre à terre que jamais, avec force jantes démesurées et silicone injecté, le salon de Los Angeles sillustrera lui par une vision très futuriste de la chose automobile, à en croire les ébauches du design contest. A lexception du projet Mini plus coincé que jamais dans létroitesse de la ré-interprétation, certains designer ont visiblement gardé une nostalgie forte de leur transformer Bandaï Jet car à double coque chez Honda, tandem ultra léger Toyota, véhicule lunaire Hummer, vaisseau furtif dAudi ou encore canot terrestre Mercedes, il y en a pour tous les terrains ! Enfin autre chose que du néo-rétro dirons certains, même si cette vision de lauto de demain ressemble parfois à une couverture de Sciences et Vie dil y a 50 ans !
Lire la suiteComme cela avait été le cas quelques jours avant la publication des photos officielles du concept Peugeot 908, des images de ce qui devrait être la future Peugeot 4007 circulent sur le net depuis hier. Bien que le constructeur français n’ait pour l’instant rien confirmé, on peut tout de même penser que cette fois il ne s’agit pas d’un photoshop bricolé.
Lire la suiteOuvert depuis 7 ans, l’Auto Passion café derrière une façade qui ne paye pas de mine (actuellement en cours d’étude de relookage) est un écrin à la passion automobile. M. Durand, passionné d’automobile (quand on roule en Viper, que prouver de plus?) et très actif, car sans être un ancien pilote reconverti; image d’Epinal du petit commerce pour les vieux jours d’anciennes gloires, il est bien présent au service, aux contacts des clients, et pour trouver un moment entre 2 plats et 2 coups de fil afin de m’accompagner pour une visite exhaustive des lieux (jusqu’au WC!); pas le genre à être dans le « bureau du fond » toute la journée. On sent le Nox dans ses veines, son coeur est probablement équipé d’un double étage de turbos, un seul ne résisterait pas! L’action comme moteur pour ce lieu unique à Paris.
Lire la suiteOutre ses caractéristiques qui nous seront dévoilées demain, la Fiat Bravo tant attendue inaugure un élément d’importance: un nouveau logo pour la marque de Turin. L’actuel, rond et bleu, a été introduit au tournant du nouveau siècle et constituait, après l’abscons motif à barres obliques et parallèles des années quatre vingt, un hommage commémorant la première centaine d’années de Fiat.
Lire la suiteOn a vraiment l’impression que pour prendre des photo-espions des prochains modèles un tant soit peu sportifs, il suffit de prendre un billet pour l’Allemagne, plus précisément le circuit du Nürburgring, de s’assoir et d’attendre… C’est apparemment ce que fait le célèbre chasseur de scoops Hans G. Lehmann qui nous gratifie de ces photos du prochain coupé Audi en pleine action.
Lire la suiteNous en savons plus aujourd’hui sur la BMW Série 3 Cabriolet, à commencer par son allure toit en place. Celui-ci, tripartite, est réalisé en métal, et non en fibre de verre, comme celui de la MX-5 Roadster Coupe par exemple. Conséquence : si l’on peut penser que l’insonorisation sera excellente, on déplore le poids en hausse de 200 kg environ.
Lire la suiteAprès Peugeot, Toyota lance des séries spéciales dans la foulée du Mondial de Paris. Baptisées Eden Park (comme certaines 306… ), ces Toyota sont selon le constructeur « développées pour le marché français et produites en France pour encourager une équipe nationale », en l’occurrence l’équipe de France de Rugby dont Toyota est partenaire.
Lire la suite5,8 milliards de dollars de perte. Une somme collossale. Et ce, sur un seul trimestre! Le troisième de 2006 pour être précis. Raison principale? Les charges exceptionnelles, notamment composées des frais de restructuration en Amérique du Nord, où l’ovale bleu subit de plein fouet les progrès de Toyota. Elles ne coûtent pas moins de 4,6 milliards.
Lire la suiteLe Blog Auto s’est rendu sur le Champs de Mars face à la Tour Eiffel pour assister au répétitions puis à l’enregistrement d’une chorégraphie un brin gentilette pour les TV, afin d’enfoncer le clou sur les deux nouvelles couronnes mondiales acquises dimanche dernier.
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