Californie : 200 M$ pour relancer les ventes de VE
La Californie propose 200 M$ en remises fiscales pour soutenir les ventes de véhicules électriques après la fin du crédit fédéral. Une aide fiscale de […]
Lire la suiteRenault: l’atelier s’habille pour l’hiver
Pour les non Parisiens, voici le deuxième effet Kiss Cool des Championnats du Monde Pilotes et Constructeurs. Renault a gagné et l’affiche sur la plus belle avenue du monde avec une devanture toute bleue et jaune. La réalisation de cet habillage de l’atelier aura été remarquablement rapide… Renault se doutait-il de quelque chose en abordant le dernier GP de la saison?
Lire la suiteHyundai en F1 à l’horizon 2010
Depuis qu’il y a des engins avec des roues et un moteur, la tradition veut que chaque constructeur se lance en compétition pour mesurer ses produits avec ceux de la concurrence. L’industrie automobile coréenne n’est pas différente, et a atteint le point où il faut aller se mesurer avec les plus grands: il n’est donc pas surprenant d’apprendre que Hyundai envisage sérieusement de se lancer dans la discipline reine, la Formule 1 à partir de 2010. Le constructeur aurait dans cet objectif pris langue avec l’interlocuteur ad hoc, Bernie Ecclestone, qui comme par hasard a signé pour un Grand Prix en Corée du Sud pour la même année.
Lire la suiteL’Aston V8 Vantage Volante présentée en privé
C’est l’automne. Si les feuilles tombent, les toits aussi. Ainsi, après la BMW Série 3, c’est au tour de l’Aston Martin V8 Vantage de se découvrir et de se nommer pour l’occasion Volante. Nous vous en avions déjà présenté des spyshots, la voici en tenue de gala. C’est en effet lors d’un cocktail à New-York qu’elle s’est offerte aux photos, les membres d’Aston Martin restant très discrets quant à ses caractéristiques. On peut cependant tabler sur un V8 4.2 de 385 ch. Quant au prix, parler de 130 000 semble raisonnable.
Lire la suiteEt voilà la BMW Série 3 Cabriolet
Quelques mois après la version Coupé et son fameux biturbo de 306 ch, voici la déclinaison découvrable de la BMW Série 3. Au passage, on notera que la firme bavaroise a superbement snobé le Mondial de Paris, où elle n’a exposé ni cette Série 3, ni le nouvel X5…
Lire la suiteGrande Punto turbo essence : ça se précise
Pour l’instant, les amateurs de conduite sportive restent sur leur faim avec la Grande Punto. La plus puissante est pour l’instant la Multijet 130. Un peu léger face aux Polo GTI, 207 Griffe THP (150 ch toutes les deux) et surtout, la Clio RS (200 ch).
Lire la suiteToyota Auris, version finale
Il n’aura pas fallu longtemps à Toyota pour passer du concept de l’Auris (commercialisée sous le réseau Netz au Japon, 😉 plr ) à sa version définitive. A tel point qu’on se demande pourquoi le premier a existé, surtout vu son audace extrême…
Lire la suiteVolvo XC50
Volvo ne perd pas de temps et s’apprête à lancer le XC50 sur les plates bandes du BMW X3 et cela quasiment en même temps qu’Audi sortira son Q5. Nul doute que cette annonce donnera du fil à retordre, à moins que cela ne soit un nouveau souffle, à la direction déjà bien enervée des dégonfleurs de SUV citadins.
Lire la suiteMichael Schumacher, homme de pub
Que vous l’aimiez ou pas, vous allez beaucoup entendre parler de Michael Schumacher, le retraité le plus célèbre du monde, ces prochaines semaines.
Lire la suiteEssai Volvo C70: Du plaisir, mais en douceur
Suite (enfin !) et fin de notre périple en Volvo C70. Dans un premier temps, étudions dun peu plus près le système douverture et de fermeture du toit. Véritable ballet mécanique, le système en marche attire la curiosité. Au feu rouge, la manoeuvre est perçue par les autres usagers et les passants comme un acte de pure frime, ce qui nest pas franchement le genre de votre serviteur
Lire la suiteBenoît Tréluyer champion de Formula Nippon 2006
Week-end faste pour le sport auto français sous tous les fuseaux horaires: alors que Sébastien Bourdais et Nelson Philippe s’emparent des honneurs en Champ Car, et que Renault assure le titre constructeur à Interlagos, au Japon c’est Benoît Tréluyer qui remporte sa quatrième victoire de la saison à Motegi et s’adjuge le titre de champion en Formula Nippon. C’est la récompense de plusieurs années de montée en puissance pour Tréluyer, qui a fait le choix difficile mais payant de s’expatrier au pays du Soleil Levant. Comme en SuperGT, il est pilote dans la structure de Kazuyoshi Hoshino, et il a cette année réussi à ajouter la régularité à la pointe de vitesse des années passées, et logiquement termine sur la première marche du podium.
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