L’impensable est arrivé. Dans une situation financière pour le moins délicate, Volkswagen cessera la production dans une usine en Allemagne. Une première depuis la création […]
Lire la suiteLe salon de l’auto de Pekin fourmille de nouveautés. Après Great Wall et SAIC-GM-Wuling, voici celles de Chery.
Lire la suiteSAIC s’est rendu célèbre par le pathétique feuilleton du rachat de MG-Rover qui s’est achevé par le « lancement » de la Roewe 750.
Lire la suiteLHybride Diesel existe déjà dans la gamme du constructeur nippon avec lutilitaire Dyna et sa technologie plus légère que le HSD de la Prius et proche de lIMA Honda. Isuzu, grand spécialiste des moteurs à huile lourde, sest aussi engagé lui aussi, dans la voie de lhybridation.
Lire la suiteDepuis trois semaines, il existe une nouvelle émission française parlant d’automobiles: Fast Club (comme un mix de Fast & Furious et de Fight Club), le samedi à 13h25 sur W9.
Lire la suiteUn monde sépare les Ford Focus officielles des autres concurrents du rallye de Nouvelle-Zélande. Avec 50 secondes d’avance sur son équipier Hirvonen et plus de deux minutes sur la Peugeot 307 de Stohl, Marcus Grönholm file vers sa 24ème victoire mondiale, sa sixième de la saison. Si les choses restent en l’état jusqu’à demain soir, l’équipe Ford sera assurée de coiffer la couronne mondiale constructeurs, 27 ans après son dernier titre. C’était en 1979 avec l’Escort RS.
Lire la suiteReservez votre week-end du 3 décembre, Le circuit du Bugatti au Mans promet un beau spectacle auquel les spectateurs pourront participer, non pas des gradins mais bel et bien sur la piste. Le 3 Décembre prochain, l’association « FAST RENNES » organise une manifestation automobile en faveur du Téléthon. Le principe de la manifestation nommée « Votre rêve, leur espoir », est de proposer des baptêmes dans des voitures de prestige au grand public moyennant un don de 15 pour le Téléthon.
Lire la suiteA l’instar de Mercury, Oldsmobile, en tant que marque américaine de « milieu de gamme » avait du mal à trouver sa place. Dans les années 90, les ventes étaient en chûte libre.
Lire la suite« La froide réserve anglaise secouée par un éclair de brillance bavaroise ». Ce n’est pas moi qui le dit, mais le tuner munichois Loder1899, déjà surpris sur ce site l’année dernière s’escrimant sur une Ford GT. La froide réserve anglaise, Loder1899 l’attribue à la pourtant joueuse Aston Martin Vantage V8, qui est cette fois l’objet de ses attentions. Gentleman, Herr Loder ne se permet que des retouches de carrosserie minimales, et a le bon goût de présenter son démonstrateur en British Racing Green. C’est déjà ça. Par contre, sous la ligne de flottaison, la transformation est assez poussée: échappement, suspension, roues, l’anglaise reçoit des dessous chocs.
Lire la suiteEn 2006, de nombreux teams de Champ Car ont profité de la Formule Atlantic « nouvelle formule » (nouveau châssis, moteur Mazda, bourse au vainqueur) pour lancer des écuries satelites. Forsythe était déjà présent, il a été rejoint par Team Australia/Walker, Mi-Jack Conquest et Newman-Wachs (fondé par Paul Newman et un ami de longue date, Eddie Wachs.)
Lire la suiteMax Mosley pour la FIA et Burkhard Goschel, représentant du GPMA, ont enterré la hache de guerre et sont tombé d’accord cette semaine sur un futur de la F1 qui satisfasse les deux parties. Et dans la conférence de presse qui a suivi la rencontre, le président Mosley a élaboré sur son idée de F1 verte, en ajoutant à ses propositions précédentes de récupération d’énergie et d’utilisation de biocarburant, qui devraient voir le jour en 2009, une nouveauté. Max pense que la F1 devrait revenir au moteur turbocompressé et ce dès 2011, reflétant la tendance actuelle de moteurs de plus petite cylindrée, compressés et/ou turbocompressés.
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