Bientôt une BYD Dolphin PHEV pour l’Europe
La prochaine grande nouveauté de BYD ne sera pas comme les autres. Il s’agira en effet de la première voiture du constructeur développée pour un […]
Lire la suiteRemaniement de la gamme Alfa GT
Cela fait déjà 3 ans que l’Alfa GT promène sa robe élégante sous nos yeux ébahis. Avec un certain succès puisque pas moins de 55 000 exemplaires ont été vendus, dont 6 000 en France.
Lire la suiteDrivers, léditeur iconoclaste
La pression des fêtes fait souvent commettre lirréparableet lamateur dautomobiles finit immanquablement par trouver sous ses Sparco ou Chapal « les 238 plus belles voitures du monde » ou « Les super sportives qui vont vite »cruelles désillusions ! En créant les éditions Drivers, Jean Claude Amilhat a fait le pari de loriginalité et de la qualité. Une prise de risque certaine et des titres dont la viabilité économique semble quelquefois improbable font le charme dune ligne éditoriale qui respire la passion. « Cars of Vinyl », dernière parution en date, propose un voyage automobile des plus ludique au travers de pochettes de disques. La collection monographique « Passion » sattache à détailler une marque, Honda ou Lotus ou un modèle. Les amateurs de Sport Automobile se délecteront des riches anecdotes de Bernard Cahier dans « mes meilleurs souvenirs ». Pour les passionnés dhistoires et de dessins, Thierry Dubois part sur les traces de François Lecot alors que le collectionneur de miniatures se réjouira de lanthologie CIJ.
Lire la suiteHonda Centre : Tout sous le même toit
Lexpérience menée par Honda au Canada est singulière. Alors que les concessions multimarques préfigurent la distribution automobile pour certains, le constructeur japonais vient douvrir au Québec et en Ontario un « Honda Centre » et un « Honda Powerhouse ». Deux noms pour un même concept, langue oblige. Ces concessions rassemblent sous un même toit tous les produits de la marque, deux roues, groupes électrogènes, tondeuses, marine, automobiles ou encore moto-neiges. Ainsi le constructeur espère t-il renforcer loyauté et image.
Lire la suiteRécompense pour la 911 Turbo
La Porsche 911 Turbo a été récompensée par le magazine américain Popular Science Magazine (équivalent local de Science & Vie). Tous les ans ce magazine organise un concours des 100 meilleures innovations techniques classées de 10 catégories. La technologie du turbo à géométrie variable Porsche / Borg Warner a été élue meilleure innovation de l’année dans la catégorie Automobile.
Lire la suiteUn SUV Lamborghini signé par Porsche ?
Porsche et Lamborghini dans un projet de SUV taurin: les gênes agricoles des deux constructeurs remontent à la surface, selon Hans G. Lehmann, qui lorsqu’il n’est pas fondu dans la verdure tel le Predator pour prendre des clichés espions, envoie des ninjas se cacher dans les faux plafonds chez les constructeurs pour y recueillir les informations les plus secrètes. C’est en tout cas ce qu’il voudrait nous faire croire avec son histoire de SUV Lambo développé par Porsche, rapportée par Winding Road.
Lire la suiteTesla: une concurrente de la Série 5 en gestation
Le roadster Tesla n’était qu’un ballon d’essai, juste de quoi se faire les dents pour les ingénieurs du jeune constructeur américain car le véritable projet de Tesla, celui qui permettra une production en milliers d’unités, n’est autre que la commercialisation d’une concurrente de la BMW Série 5, la référence de son segment. En effet les ingénieurs de San Carlos ont déjà commencé son développement et certains choix techniques ont d’ores et déjà été décidé. Ainsi les moteurs et les batteries seront réparties sur les trains avant et arrière. Alors que le roadster sera uniquement vendu aux Etats Unis, cette future berline sera commercialisé outre les Etats Unis en Europe et en Asie. Une vraie voiture globale d’autant plus qu’elle sera produite dans plusieurs usines dans le monde à un rythme compris entre 10 000 et 20 000 unités par an. Pas de quoi inquiéter les géants allemands, mais ce serait bien la première fois qu’un jeune constructeur aussi innovant produit autant de voiture sans l’aide d’un grand.
Lire la suiteUn tour en Toyota Starlet
En France, la Toyota Starlet (ancêtre de la Yaris) fit une carrière commerciale très discrète. Il est vrai qu’elle n’était même pas de taille à chatouiller les 205 et autres Supercinq.
Lire la suiteTrophée Andros: sprint car électrique
La première manche du Trophée Andros va bientôt commencer, avec entre autre les épreuves « féminines » de la compétition. Et cette année, une petite nouvelle va sinviter à la fête. Non non, je ne fais pas référence à une des « Andros Ice Girl » (petit nom donné aux pilotesses), mais à un des Sprint Car présents sur la grille de départ. La société donnant son nom au trophée aligne en effet pour la première fois un engin de course électrique ! Le bolide sera aux mains dElodie Gossuin qui a fait ses preuves au volant précédemment. Performant, cet engin est conçu pour tenir tête aux moteurs thermiques.
Lire la suiteBrève rencontre: Austin Maestro/Montego
Austin-Rover est une source quasi-inépuisable d’idées de post pour « Brève rencontre ». De l’Austin Maxi à la Roewe 750, ce n’est qu’une succession de voitures « ill-fated » comme disent les anglais. La légende veut qu’en 1982, lorsque Roy Axe (ex-designer de Rootes) vit les futures Maestro et Montego, ses premières paroles furent: « On peut les empêcher de sortir? »
Lire la suiteGM : quel avenir pour le minivan?
Sans jamais avoir réellement réussi a inquiéter les leaders du marché du minivan, GM est sur le point d’abandonner ce segment de marché Outre-Atlantique. En effet, alors que le leader de plus en plus contesté du segment, le Chrysler Voyager, s’apprête à passer la main à une nouvelle génération, GM semble avoir cessé le développement d’une nouvelle génération de minivans…
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