Rencontre avec Benoît Tréluyer, champion expatrié, 1ère partie

On a coutume de dire que le Français n’est pas un grand voyageur. C’est peut-être vrai, mais alors la maxime ne s’applique pas aux pilotes de course. On connaît bien les exploits de Sébastien Bourdais, multiple champion de Champ Car aux Etats-Unis, où il côtoie les frères Philippe, il y a les spécialistes de l’endurance comme Romain Dumas ou Manu Collard, pour ne citer qu’eux, mais il ne faudrait pas oublier le petit groupe qui brille sur les circuits japonais, et dont le meilleur représentant pour 2006 est Benoît Tréluyer, champion de Formula Nippon et valeur sûre du championnat SuperGT. Bref, le top niveau sur les pistes du deuxième marché automobile mondial. Il s’avère que c’est en plus un garçon extrêmement sympathique qui a bien voulu nous accorder un long entretien en marge du Nismo Festival 2006.

Lire la suite

La saga Proton continue: VW maintenant favori?

 Bernard Fournol dévoilait la tendance le mois dernier. Selon la presse locale, le gouvernement Malaisien pencherait maintenant vers VW qui aurait donc la place de favori pour le rachat de Proton. Le groupe allemand pourrait donc acquérir les 51% des actions necéssaires à la prise de contrôle. Une aubaine pour VW pour qui selon Axel Barth, le directeur de la marque en Malaisie, il deviendrait urgent d’implanter une usine dans le pays. Comme vous le savez, la Malaisie est en plus une plate forme intéressante pour la distribution dans toute l’Asie du Sud Est et notamment pour le Japon, avec qui Kuala Lumpur a signé un accord douanier très favorable. VW semble intéressé par l’importation de la passat sur l’archipel. Espérons seulement que l’affaire ne nuira pas à Lotus. Affaire à suivre donc…

Lire la suite

Z4 Coupé vs TT Coupé

En ces temps de diabolisation de l’automobile, en particulier dans notre beau pays qu’est la France, on ne risque pas de voir de si tôt un comparatif de ce genre dans nos émissions automobiles dominicales. Pourtant l’affiche est alléchante puisqu’il s’agit de deux coupé sportifs dont les prix de vente sont quasi identiques avec un écart de seulement 270 uros! Autant dire que ce n’est pas le tarif qui départagera nos deux concurrents.

Lire la suite

Thompson remplace Button pour la Race of Champions

Le pilote James Thompson participant au WTCC pour le compte de Seat, remplacera son compatriote Jenson Button pour la désormais célèbre Course des Champions. Urbain Auriol vous détaillait plus tôt les préparations de l’évènement. Button se serait blessé en faisant du karting, et a jugé préférable de se reposer plutôt que de courir un risque inutile avant le lever de rideau de la saison 2007 de F1. Thompson fera donc équipe avec Andy Priaulx dans le Team Autosport England. Sauront ils barrer la route du team Scandinavia vainqueur de la précédente édition?

Lire la suite

Race of Champions, un chantier Herculéen

Pierrick Rakotoniaina en a déjà parlé, et sera présent sur place pour faire vivre lévénement à ceux qui nauront pu se déplacer. Samedi 16 décembre se déroulera la Race of Champions organisée par Michèle Mouton au Stade de France. Un événement automobile spectaculaire. Tout comme le chantier nécessaire pour la construction de la piste. Une semaine aura été nécessaire à la mise en place du gros uvre, les finitions se faisant au fur et à mesure. Et pour que tout soit prêt à temps, la construction sest déroulée la dernière semaine de novembre soit trois semaines avant lévénement !

Lire la suite

Briatore dit non à Ron Dennis!

La classe des gentlemen drivers a quitté la F1 il y quelques décennies déjà, ce n’est plus un secret. C’est donc sans surprise que Flavio Briatore a rejeté la demande de McLaren qui voulait profiter de son champion du monde pendant les essais hivernaux. L’écurie Anglo-allemande avait d’ailleurs prévu de faire tourner Alonso cette semaine à Jerez, mais devra vraisemblablement prendre son mal en patience. Toujours est il qu’il y a des manières plus élégantes que d’autres d’annoncer une telle nouvelle. L’Italien a plutôt été clair avec le journaliste de la Gazetta dello sport:

Lire la suite

Allumage electromagnétique: plus propre et plus efficace

La lutte contre les gaz à effets de serre et la pollution se situe à plusieurs niveaux. Des recherches récentes se sont orientées vers l’optimisation de la combustion ayant pour conséquence directe une consommation réduite de carburant et des émissions polluantes des moteurs. L’allumage de la bougie qui a historiquement été électrique se trouve remplacé par une onde électromagnétique dont la particularité est d’obtenir une inflammation beaucoup plus large et des paramètres d’allumage (durée et fréquence de combustion) qui peuvent être variés plus aisément. Cette amélioration de la combustion permet de bruler les mélanges les plus pauvres et d’assurer une baisse de la consommation pouvant aller jusqu’à 5%.

Lire la suite