Hyundai face à l’impasse du rachat de son usine russe
Hyundai ne peut pas racheter son ancienne usine russe avant l’échéance, sur fond de guerre en Ukraine et de sanctions pesant sur l’industrie auto. Hyundai […]
Lire la suiteRenault Twingo: 1992-2007
A moins d’une semaine de la présentation de sa remplaçante à Genève, la Renault Twingo actuelle vit ses derniers instants. Avec sa bouille sympathique, ses couleurs flashy et son étonnante longévité, la petite citadine au losange possède tous les atouts pour devenir un futur collector.
Lire la suiteBrève rencontre: Triumph TR7
Je sais, c’est facile de se moquer des voitures issues de British Leyland/BMC/BLMC/Austin-Rover/MG-Rover, a fortiori leurs productions des années 70-80. Pour résumer en quelques mots la TR7, il suffit de dire que British Leyland s’était posé la bonne question, mais y répondit mal. La (bonne) question était: « Comment remplacer les MG B et Triumph TR6, avec un véhicule capable de consolider nos positions aux Etats-Unis? » Et la (mauvaise) réponse fut la TR7…
Lire la suiteKit Tuning John Cooper Works
Après vous avoir parlé des éléments stylistiques, nous avons aujourd’hui des précisions officielles sur le kit John Cooper Works. Pour tous les amateurs de discrétion, vous pourrez donc parer votre « banale » Mini Cooper S de cette option. Pour la modique somme de 1689,80 uros, vous aurez tout de même droit à une augmentation de la puissance, qui passe de 175 à 192 chevaux. Le couple quant à lui, atteind 250Nm avec une fonction « overboost » qui permet de grimper temporairement à 270Nm sur une plage allant de 1 750 4 500 t/min.
Lire la suiteArtega GT
Elle vous rappelle quelque chose? Normal, cette séduisante auto a été conçue par Henrik Fisker, un ancien d’Aston Martin, qui a notamment oeuvré à la conception de la très réussie AMV8 Vantage. Pourtant, cette voiture est exclusive et sera officellement présentée dans quelques jours au Salon de Genève. Cette nouvelle GT germanique arrive avec de sérieux arguments et se pose en concurrente directe de ses compatriotes: BMW Z4 M coupé, Mercedes SLK 55 AMG, ou autre Porsche Cayman S. Les performances annoncées sont très alléchantes puisque le V6 3,6 litres d’origine Volkswagen qui l’anime développe 300 chevaux et devrait permettre à ce petit bolide de tourner aux alentours de 5 secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h, et d’atteindre une vitesse de 275 km/h. Bien que l’on ignore encore son poids, on peut supposer qu’avec de telles performances, la belle a dû soigner sa ligne. Il faut dire que son gabarit semble particulièrement réduit, mais avec des formes qui laissent rêveur…
Lire la suiteHybrides BMW / Daimler-Chrysler
Les groupes BMW et Daimler-Chrysler étendent leur coopération dans le domaine de l’Hybride. Les deux groupes veulent développer un système de propulsion hybride pour leurs véhicules haut de gamme. La mise en commun du savoir-faire de chaque constructeur permettra de développer une solution technique plus rapidement, mais aussi de réaliser des économies sur les coûts de développement. Les deux groupes espèrent ainsi pouvoir répondre aux efforts demandés par l’Union Européenne sur les rejets de CO2, mais aussi répondre à une demande de plus en plus importante sur les modèles hybrides, notamment aux Etats-Unis.
Lire la suiteVentes de février : Stabilité ?
Avec une augmentation de 0,1% des ventes depuis le début de lannée, et une baisse de 1,8% en février, le marché serait apparemment stable. Apparemment.
Lire la suiteLotus 2-Eleven
En attendant l’Esprit qui n’est pas pour tout de suite, Lotus n’avait pas grand chose de nouveau à montrer pour le Salon de Genève. Qu’à […]
Lire la suiteLa voiture du peuple
Volkswagen voit petit: en plus d’une concurrente de la Smart, le constructeur allemand revient aux origines de son patronyme avec la volonté de proposer une vraie voiture du peuple. Grâce à une fabrication, en Chine, en Inde ou encore en Russie, ce nouveau modèle, peut-être inspiré par le succès de la Logan, pourrait se vendre entre 5000 et 6000 uros et serait dans un premier temps exclusivement réservé aux marchés émergents. Aucune commercialisation n’est donc prévue en Europe dans l’immédiat. Ce modèle économique, dont on ignore encore le nom, pourrait voir le jour en 2009.
Lire la suite20 ans déjà: Chevrolet Monte Carlo Aerocoupe
Bien avant que Dale Jr. ne fasse furreur au volant de sa Monte Carlo numéro 8 en NEXTEL Cup, Chevrolet se creusa les méninges pour contrer l’obus de Ford, nommé Thunderbird, sur les ovales de la NASCAR. En ces années là, les constructeurs US devaient encore sortir des modèles dont la configuration de série allait leur donner de quoi lutter en compétition. Ainsi naquit cette guerrière des Super Speedways, dans la lignée des Ford Torino Talladega et Plymouth Superbird, la Chevrolet Monte Carlo Aerocoupe!
Lire la suiteLa France sans permis
Sans aucune corrélation directe avec le post précédent sur les frasques hollywoodiennes de Paris Hilton, il est interessant de noter l’avis d’un journaliste écrivain sur la sécurité routière et ce qu’il considère comme une répression insupportable.Airy Routier est journaliste d’investigation à l’hebdomadaire Le Nouvel Observateur et, à l’instar de Paris Hilton (fin de ressemblance), un adepte de la conduite sans permis. Ce citoyen lambda n’a rien de particulier sauf qu’à force de petites infractions (téléphoner au volant, feux rouges etc), son capital points s’est écrasé en flammes pour le conduire à la garde à vue, ce qui lui vaudra d’en faire un livre « La France sans permis » vendu à 60 000 exemplaires.
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