« Le temps de l’écologie est venu »

Nicolas Hulot était hier soir à Lille pour défendre son pacte écologique. Le public venu en nombre l’a littéralement acclamé à plusieurs reprises. Maintenant que la menace de sa candidature est totalement levée, l’animateur d’Ushuaïa déplore l’absence des questions écologiques dans la campagne présidentielle. Mais loin d’être naïf, il s’attendait à ce type de scenario, et compte bien rappeler les candidats à leurs engagements.

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Fiat 500 : les premières photos

Benvenuto ! La Fiat 500 est là, révélée sur le site dédié www.fiat500.com, et elle est comme prévu adorable. On connaît déjà l’extérieur pour l’avoir déjà vu cent fois ici et ailleurs, mais regardez-moi cet habitacle bicolore, qui joue avec humour le thème de la bakélite Fifties avec un gros compteur tout rond, un levier de vitesse « boule de billard » et des poignées de portes qui semblent directement prélevées des stocks originaux.

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VW Golf RS ou R36 ?

Voila une photo qui fait parler. Vue sur de nombreux sites Internet, elle alimente les rumeurs autour de l’arrivée d’une future Golf R36, dont nous vous avions déjà parlé, mais sa plaque d’immatriculation, badgée « Golf RS » sème la confusion. Tout d’abord quelle authenticité pour cette photo ? Si le tout fait « officiel » avec le banquet derrière et une autre voiture de chez VW, la personne qui a pris la photo a pris le temps de cadrer, ce qui n’est pas le cas, en général des spyshots. Petite photo venant de chez VolksWagen pour créer du buzz ? Possible.

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Budget fédéral canadien: des mesures environnementales pour les automobilistes

Mois de mars est synonyme de budget fédéral pour les canadiens. Le ministre des Finances du Canada, Jim Flaherty, a présenté son budget pour l’année financière 2007-2008, incluant entre autres des nouvelles mesures en matière d’environnement et dans les transferts aux provinces. Il s’agit de budget équilibré de 236,7 milliards de dollars canadiens, incluant un remboursement de la dette publique.

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Infiniti G37 Coupé

Les poids lourds du coupé bourgeois se préparent pour un nouveau round, particulièrement aux Etats-Unis où ce type de carrosserie est très populaire. Après la BMW série 3 l’année dernière et l’Audi A5, toute fraîche de son apparition à Genève, voici l’Infiniti G37 qui pointe le bout de son capot en prévision de sa présentation au Salon de New York. Comme la berline G35, le coupé G37 reprend globalement les lignes de la génération précédente en plus abouti, et le résultat, sur ces images studio en tout cas, est fort réussi, et fait même oublier le concept de Detroit 2006. Avec une ligne très musculeuse, Infiniti se démarque du classicisme élégant mais convenu des deux Allemandes, mais assume sur le plan de la motorisation via un nouveau V6 3,7l de 330 chevaux.

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Interlude musical

Si belle mécanique rime avec envolée lyrique, il faut bien avouer que la fatalité des quatre cylindres et le mal nécessaire (?) du Diesel ne favorisent guère l’éveil musical de l’homo automobilis moyen. C’est d’autant plus regrettable que l’écrasante majorité ne connaîtra des belles cylindrées que quelques exhibitions silencieuses dans la froideur clinique des salons internationaux, voire trente secondes furtives au volant d’un bolide statique à Genève ou à Paris. Pour remédier à cette misère des sens et soigner vos oreilles lassées des claquements vulgaires de l’injection directe, je recommande vivement cet extrait du DVD « Hot Metal » de l’inénarrable Jeremy Clarkson.

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