La Chevrolet Blazer: Une voiture mortelle !

Les résultats d’une études menée par les compagnies d’assurance américaines viennent d’être dévoilés. On y apprend qu’entre 2002 et 2005, General Motors a mis sur les marché à la fois le véhicule le plus sûr et le plus dangereux. En effet, cette étude a quantifié le nombre d’accidents mortels de plus de 200 modèles de voitures sur une période donnée.

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La Honda Civic Type R, ce n’est pas que pour les grands

La Honda Civic Type R japonaise a quatre portes, c’est une familiale. Si si. D’ailleurs le site web dévoue une page aux fixations isofix pour le siège de junior, sûrement moins consultée il est vrai que la suivante qui détaille les amortisseurs et les freins en option, et Honda vient de trouver un bon moyen d’extraire encore quelques milliers de yens au (à la) Type R-iste fanatique qui a trouvé quelques instants hors de son cockpit pour se reproduire: le constructeur met en vente dans son réseau un siège enfant qui réplique les baquets avants, bicolore rouge et noir avec le sigle Type R brodé au même endroit que celui de papa et maman.

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Great Wall Motors, sans complexe

La succession des annonces à l’occasion du salon de Shanghai montre que nombre de constructeurs chinois sont maintenant capables de concevoir des modèles qui ne doivent plus grand chose à plus grand monde, mais la tradition en rapide voie de disparition du clonage « créatif » continue d’être perpétuée par Great Wall Motors qui continue son travail d’emprunt, imperméable aux protestations des constructeurs servant d’inspiration (Fiat et Toyota). Au salon de Pékin en octobre dernier c’étaient les Toyota bB, IST et la Fiat Panda qui pointaient sous les pimpantes Great Wall, et le constructeur nous régale avec une autre fournée pour Shanghai.

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